Im Oktober 1956 verabredeten drei Staaten einen Krieg gegen Ägypten. Er sollte mit dem Sturz Gamal Abdel Nassers enden und scheiterte am Druck aus Washington.
Der ägyptische Präsident Gamal Abdel Nasser versetzt mit einer Ankündigung die Welt in Schock: Ägypten verstaatlicht den bis dahin privat betriebenen Suezkanal. Nassers Entscheidung führt zur Suezkrise.
Belgien hat seinen Ausstieg aus der Kernkraft vergangenes Jahr gestoppt. Jetzt geht der Regierungschef noch einen Schritt weiter.
Seit zwei Jahren bedrohen Huthi-Rebellen den Frachtverkehr im Roten Meer. Dies verzögerte und verteuerte viele Lieferungen von Asien nach Europa. Doch nun deutet sich ein Ende dieser Krise an, hoffen Frachtexperten.
Ein fallender Dollarkurs und Inflation vereinen Helmut Schmidt und Valéry Giscard d’Estaing am Gartentisch. In Rambouillet entsteht die Keimzelle der G-7.
Der französische Engie-Konzern will Kunden dafür sensibilisieren, den Verbrauch stärker an die schwankende Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien anzupassen. Geldsparen und Umweltschutz gingen so Hand in Hand.
Die deutsche Reederei wählt weiterhin den weiten Weg um Afrika herum. Die Kunden müssen entsprechende Aufschläge bezahlen. Von Entspannung ist nichts zu spüren.
Bei Lyon nimmt Europas erste „Gigafactory“ für Brennstoffzellen ihren Betrieb auf. Hinter dem Projekt stehen potente Eigentümer. Die EU und der französische Staat fördern es nicht zu knapp.
Amerika hat einen Tanker mit iranischem Öl beschlagnahmt. Teheran will verhindern, dass es verkauft wird und der Erlös Terroropfern zugute kommt.
Die Verhandlungen waren schwierig, der französische Energiekonzern spielte seine Macht aus. Aber die belgische Regierung sah keine andere Wahl – es ging um die Versorgungssicherheit.
Veolia handelt 2,4 Milliarden Euro für den Verkauf der Sparte aus. Mit der Trennung sollen Bedenken für die Integration des Rivalen Suez ausgeräumt werden.
Die Regierung hat sich mit dem Betreiber Engie im Grundsatz verständigt. Der Staat beteiligt sich am Kapital und an den Kosten. Sogar die Grünen machen dabei mit.
Die Chefs der drei größten Versorger in Frankreich rufen zum Stromsparen auf. Derweil soll ein Kohlekraftwerk nahe der deutschen Grenze neu gestartet werden.
Belgien verschiebt wegen Ukrainekrieg und hohen Energiekosten den Atomausstieg. Umweltministerin Van der Straeten steht nun vor der schwierigen Aufgabe, den Betreiber Engie zu überzeugen. Denn der will das gar nicht.
Fast 12 Monate nach der aufsehenerregenden Blockade des Suez Kanals steckt die „Ever Forward“ vor Baltimore fest – und wieder handelt es sich um ein Schiff des Betreiberunternehmens Evergreen Marine. Bisher soll niemand zu Schaden gekommen sein.
Immer wieder werden Kleinaktionäre aus ihren Unternehmen herausgedrängt. Das ist erlaubt. Ganz rechtlos ist der Kleinaktionär aber nicht. Ein schneller Rat in zwei Minuten.
Der britische Verteidigungsminister Ben Wallace beklagt den militärischen Rückzug aus Afghanistan. Andere betrachten jedoch den ganzen Einsatz als Fehler und fordern von Premierminister Johnson eine Entschuldigung.
Die EU-Kommission erleidet vor Gericht eine Niederlage im Kampf gegen vermeintlich rechtswidrige Steuervorteile von Digitalkonzernen. Der Energiekonzerns Engie muss hingegen Steuern nachzahlen.
Tagelang blockierte der Tanker „Ever Given“ im März die Wasserstraße und damit für Verzögerungen im Welthandel gesorgt. Ein Teil des Kanals soll nun verbreitert werden.
Gemeinsam kommen sie auf 45 Milliarden Euro Umsatz und 270.000 Mitarbeiter. Nach langen Verhandlungen haben sich Veolia und Suez auf einen Zusammenschluss geeinigt. Dabei haben sie sich gerade noch vor Gericht gestritten.
Die Suezkanal-Blockade ist behoben. Die Probleme im Frachtverkehr bleiben aber. Vor allem an Container mangelt es seit Beginn der Corona-Krise. Die Frachtpreise explodieren.
Indien hat die Reeder angewiesen, ihre Schiffe auf den langen Weg ums Kap der Guten Hoffnung zu schicken. Russland wirbt für die Nordroute als künftige Alternative. Unterdessen wird auf den wartenden Tierfrachtern das Futter knapp.
Rahul Khanna fuhr als Kapitän zur See. Heute berät er für die Industriesparte der Allianz internationale Reeder, wie sie ihre Schiffe vor Risiken schützen können. Der Suez-Vorfall zeige ein falsches Risikobewusstsein.
In der deutschen Wirtschaft wächst die Sorge vor einer Unterbrechung der Lieferketten durch den blockierten Suezkanal. Auf Versicherer kommen Millionenkosten zu.
Die Blockade einer Spur des Suezkanals hat nicht nur für die Schifffahrt massive Auswirkungen. Dem ägyptischen Regime gehen dringend benötigte Einnahmen verloren – und noch mehr steht auf dem Spiel.
Aus dem spanischen Exil heraus befeuert ein früherer Geschäftspartner des Militärs mit Videobotschaften die Proteste gegen den ägyptischen Machthaber al Sisi. Doch seinem Aufruf zu folgen, bedeutet für viele volles Risiko.
Spekulationen um einen Verkauf von Innogy treiben derzeit den Kurs von RWE. Dabei wäre das nicht unbedingt eine gute Nachricht.
Diverse Titel aus dem Euro Stoxx 50 bieten sich für den Tausch oder Verkauf an. Im Fokus stehen unter anderem die Versorger-Aktien.
Bei FMC geht es nach zwei Jahren mit schrumpfenden Gewinnen wieder bergauf. Fresenius setzt sich abermals höhere Ziele und Brasiliens Zentralbank hebt den Leitzins auf 14,25 Prozent an.
Als Forscher setzte sich Ernst Haeckel für Darwins Evolutionstheorie ein. Als Reisender ließ er sich Affenfleisch in Sri Lanka schmecken. Und verfiel der Insel mit Haut und Haar.
Die Commerzbank nutzt das derzeit gute Börsenumfeld für eine überraschende Kapitalerhöhung, United Internet steigt groß beim Mobilfunkprovider Drillisch ein und Eon zieht nach Essen.
Die Ewigkeit ist dieses Jahr zu Ende, denn es werden ewige Anleihen getilgt. Die Idee der Anleihe ohne Laufzeitbegrenzung ist keine neue. Sie gibt es schon sehr lange – quasi eine kleine Ewigkeit.
Während die Politik über eine nationale Gasreserve nachdenkt, schreibt die Branche neue Speicherprojekte ab. Wieso bloß?
Anleihen mit extrem langer Laufzeit kommen in Mode. Doch lohnt es sich wirklich, sie zu kaufen? Für Privatanleger bestehen eine ganze Reihe von Risiken.
Pariser Zukunftsfuror kostete Tausende das Leben und die Grande Nation ihren Ruf. Erst Washington gelang vor hundert Jahren das Jahrhundertbauwerk: der Panama-Kanal.
Mit Gaslieferungen in die Ukraine will die EU für den nächsten Winter vorsorgen. Ob das klappt, wird in der Branche angezweifelt.
L’Oreal beschleunigt im zweiten Quartal Wachstum Vinci verdient dank Spartenverkauf deutlich mehr GDF Suez leidet weiter unter Wettereinflüssen