An Weihnachten kommen nicht nur Liebe, Plätzchen und die Schwiegereltern ins Haus, sondern auch jede Menge Geschenke. Wie viel geben die Deutschen dafür aus? Und gibt es eigentlich mehr Schoko-Weihnachtsmänner oder Schoko-Osterhasen?
Über die Festtage fahren fast alle heim. Dort wird ordentlich aufgetischt: Gänsekeule, alte Rollen, seltsame Traditionen. Ist das nur anstrengend? Und wenn ja: warum tun wir uns das an? Ein Reisebericht.
Bis dass der Tod euch scheidet: 69 von 100 Ehen dauern ein Leben lang und enden erst durch den Tod des Partners. Wenn es vorher auseinandergeht, reicht meist die Frau die Scheidung ein.
Der Glaube sei auf dem Rückzug, meint man in Deutschland. Doch das Gegenteil ist der Fall: Ein immer größerer Anteil der Weltbevölkerung ist religiös. Vor allem der Islam wächst schnell.
Nicht wenige sind vom Brexit genervt. Doch die EU kann sich freuen – während sich die Briten zerfleischen, rückt das restliche Europa zusammen. Denn auf einmal mögen die Europäer Brüssel wieder.
Wie alt man in Deutschland wird, ist sehr ungleich verteilt. Soziale Daten offenbaren, woran das liegt. Besonders ein Indikator ist entscheidend – und es zeigt sich eine interessante Spaltung unseres Landes.
Die Windkraft gilt als wichtigster Baustein der Energiewende. Doch der Ausbau in Deutschland ist dramatisch eingebrochen. Das gefährdet nicht nur die deutschen Klimaziele – sondern auch zehntausende Arbeitsplätze.
Wenn Menschen über Züge reden, dann vor allem über deren Verspätungen. Im vergangenen Jahr ist die Pünktlichkeitsquote im Fernverkehr stark gesunken. Die Deutsche Bahn verspricht Besserung. Doch das wird teuer.
Wenige Tage vor der Sitzung des Klimakabinetts in Berlin läuft die Diskussion darüber heiß, wie noch mehr CO2 in der Atmosphäre verhindert werden kann. Ein Teil der Lösung wird im Wald liegen. Wer profitiert davon?
Die EU-Institutionen gelten als Spielplatz der Lobbyisten, die hinter verschlossenen Türen Einfluss auf die Politik nehmen. Manche Unternehmen und Verbände sind dabei besonders erfolgreich.
Früher war das eigene Gefährt ein Symbol der Freiheit. Heute machen viele junge Leute nicht mal mehr den Führerschein. Muss die Autoindustrie um ihre Kunden bangen?
Kanada, Uruguay und mehrere amerikanische Bundesstaaten haben Marihuana schon legalisiert. Deutschland tut sich damit bislang schwer. Doch die Gesetzeslage wird nicht überall strikt umgesetzt – was sich auch in den Straßenpreisen für Cannabis zeigt.
In Osteuropa dominiert Crystal Meth, in Westeuropa Kokain und im Norden Speed. Viele der Drogen werden billiger – und reiner. Und zwei deutsche Städte liegen bei zwei Drogen ganz vorne.
Die Jungen in Deutschland wollen, dass sich die Politik endlich ernsthaft dem Klima widmet. Wie sieht Deutschlands Bilanz im Klimaschutz aus? Wir wollten es wissen.
In vielen Staaten Osteuropas liegt die Quote der abgebrochenen Schwangerschaften fast dreimal höher als in Deutschland. Doch auch hierzulande werden jährlich mehr als 100.000 Embryonen abgetrieben. Wie geht die Gesellschaft damit um?
13 Millionen Menschen in Deutschland pendeln zur Arbeit. Sieben Tage seines Lebens verliert der Durchschnittspendler so – jedes Jahr. Das kostet Zeit und Nerven.
Das Ende des Öls wird seit Jahrzehnten vorhergesagt, doch die Ölförderung steigt. Die Fracking-Revolution hat den Weltmarkt durcheinandergewirbelt. Und der Spritpreis sinkt.
Die Russen saufen, die Deutschen trinken und die Amerikaner leben eher enthaltsam? Stimmt nicht, sagt die Statistik. Diese und mehr nüchterne Fakten – im neuen Teil unserer Serie „Schneller Schlau“.
Es geht um viele Milliarden – und Deutschland ist einer der größten Importeure der Welt von Erdgas. Kein Wunder also, dass andere Länder mit harten Bandagen um Lieferverträge konkurrieren.
Eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen bis 2020 – dieses Ziel ist längst beerdigt. Doch im europäischen Vergleich steht Deutschland besser da als man denkt. Großer Vorreiter ist aber ein anderes Land.
Die internationale Klimadiplomatie ist eine Geschichte von Rückschlägen und Hoffnung. Über 26 Jahre geht der Weg, der zur aktuellen Klimakonferenz in Kattowitz geführt hat. Wo stehen wir heute – und wie kamen wir dahin?
