Die Proteste von „Extinction Rebellion“ in Berlin zeigen vor allem eins: Wir sollten die Klimadebatte nicht den Angstmachern überlassen. Das macht faul.
Jutta Ditfurth hat vor rund 40 Jahren die Grünen mitbegründet, kann den Aktivisten von „Extinction Rebellion“ aber nichts Gutes abgewinnen. Im F.A.Z.-Gespräch warnt sie davor, sich der Organisation anzuschließen.
Der Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer gerät immer weiter in Bedrängnis: Fachleute finden, der CSU-Politiker hätte die Gespräche mit den Mautbetreibern allesamt dokumentieren müssen.
Volkswagen will nun doch in Deutschland Batteriezellen herstellen – und dafür eine Millionen Euro investieren, welche die Politik mittragen soll. Das wirft die Frage auf: Konzern oder Regierung, wer hat hier wen erpresst?
Wegen einer mutmaßlich unzulässigen Abgastechnik hat das Kraftfahrt-Bundesamt einen Rückrufbescheid für zahlreiche Diesel-Fahrzeuge von Daimler erlassen. Der Konzern geht von einer mittleren sechsstelligen Zahl aus.
„Die Brutalität und die völlig unerwartete Natur des Geschehens sind erschütternd“: Thierry Bolloré reagiert geschockt auf seine Absetzung als Renault-Chef. Als treibende Kraft dahinter wird Präsident Jean-Dominique Senard vermutet.
Die fragwürdige Art, wie sich die Deutsche Umwelthilfe finanziert, rechtfertigt es, ihr Steuergeld zu verweigern. Doch das Problem Luftverschmutzung löst das nicht.
Bis zum Jahr 2021 sollen sich die Kosten auf 86 Millionen Euro belaufen, sagt Bundesverkehrsminister Scheuer – mehr als dreimal so viel wie angenommen.
Das neue Klimaschutzgesetz hat Auswirkungen auf den Geldbeutel der Pendler. Damit es für sie nicht zu teuer wird, gibt es ein Bonbon – auch für Geringverdiener.
Die deutsche Sportwagenbauer Porsche und der amerikanische Flugzeughersteller Boeing hatten bislang wenig miteinander zu tun. Nun basteln sie gemeinsam an einem neuen Senkrechtstarter.
Der Münchener Autohersteller glaubt fest an das Geschäft mit großen Autos. Schon in diesem Jahr soll ihr Absatz sechsstellig werden – so sollen die hohen Investitionen in die Elektromobilität gestemmt werden.
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat weiter Ärger wegen der gescheiterten Pkw-Maut: Nun fordern die Grünen wegen angeblicher „Geheimtreffen“ mit den Mautfirmen seinen Rücktritt.
Kunden des insolventen Reiseveranstalters bleiben bis einschließlich dem 31. Dezember dieses Jahres auf dem Boden. Das gilt auch für schon bezahlte Reisen.
Das von Andreas Scheuer geführte Bundesverkehrsministerium komme seinem Auftrag der internen Korruptionsbekämpfung nicht nach. Und in der Maut-Affäre droht dem CSU-Politiker neuer Ärger.
Die Besatzungsmacht Großbritannien übergab vier Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs die Treuhänderschaft für den Konzern an den Bund. Das sorgte zunächst für viel Zündstoff.
Nichts ist umweltfreundlicher als Zufußgehen – trotzdem geht es bei der Verkehrspolitik meist um Radler, Rollerfahrer oder Autobesitzer. Ein Fußgängerlobbyist stellt deswegen nun eine radikale Forderung.
Der Autozulieferer investiert in eine neue Chipproduktion in Reutlingen und Dresden. Mikrochips aus einem Siliziumkarbid sollen die E-Autos länger fahren lassen – und damit den Umstieg vom Verbrenner erleichtern.
Der Tarifstreit zwischen dem amerikanischen Autohersteller und der Gewerkschaft UAW geht nun schon in die vierte Woche. GM kostet das zwischen 50 und 100 Millionen Dollar am Tag, schätzen Analysten.
Die Deutsche Post holt sich Verstärkung für ihren Streetscooter. Ein bisheriger Tesla-Manager soll die internationale Vertriebsorganisation für den Elektrolieferwagen aufbauen.
Ungarn hat sich von der Werkbank zum Entwicklungsstandort gewandelt. Deutsche Unternehmen loben die Zuverlässigkeit. Ein neuer Meilenstein dieser Entwicklung wird eine Autoteststrecke.
Der Fernbusbetreiber Flixbus kümmert sich um den Bahnhof für die Wagen mitten in Frankfurt. Aber nur provisorisch. Fahrgäste entbehren nach wie vor einer Wartezone mit Toiletten, obwohl es die längst gibt.
Bislang konnten viele Mitarbeiter des Autoherstellers ihre Arbeitszeit bei Bedarf erhöhen und mehr verdienen. Das soll durch ein Sparprogramm nicht mehr möglich sein. Der Betriebsrat befürchtet eine Verdichtung der Arbeit.
Im Rahmen des Klimapakets sollen Flüge teurer werden. In einem neuen Referententwurf steht, was auf Kunden konkret zukommen könnte. Nicht alle Forderungen von Klimaschützern wurden dabei bedacht.
Schon der erste Herbststurm hat die Bahn teilweise lahmgelegt. Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen wenden sich nun hilfesuchend an das Verkehrsministerium. Die Länder haben einen Plan – doch der hat auch Gegner.
