Beginnt nach der Corona-Krise wirklich eine neue Zeit? Fliegen wir weniger? Endet etwa die Globalisierung? Der Physiker und Science-Fiction-Autor Heinz Steinmüller ist sich da nicht so sicher.
Die Bundesregierung und die Länder muss sich schon jetzt eine Strategie überlegen, wie es nach den verschärften Ausgangsbeschränkungen weitergeht. Auch da geht es um das Vertrauen der Menschen.
Die Corona-Pandemie trifft die Luftfahrt besonders hart. Der Chef des Frankfurter Flughafens erklärt im Gespräch mit der F.A.Z., wie er dennoch ohne Staatshilfe auskommen will.
Viele Manager müssen Tausende ihrer Mitarbeiter derzeit in Kurzarbeit schicken. Einige haben daher angekündigt, auch selbst auf Gehalt zu verzichten. Das ist lobenswert.
Die neuen Vorschläge spiegeln die Planlosigkeit einer Regierung, die sich seit langem weigert, über den rentenpolitischen Horizont zu schauen. Dabei dürften die Verteilungskämpfe schon in naher Zukunft härter ausfallen.
Eine immer weniger marktorientierte Wohnungspolitik zeichnet sich ab. Den Anlass dafür gibt nicht nur die Corona-Krise. Begrüßenswert sind diese Entwicklungen nicht.
Mit dem neuen Schnelltest zeigt Bosch, dass es auf den richtigen Moment ankommt, um etwas Neues voranzubringen – und wie kreativ deutsche Unternehmen auf die Krise reagieren können.
Nach langem Streit haben sich Republikaner und Demokraten auf Finanzhilfen in Billionenhöhe verständigt. Die Einigung ist im Großen und Ganzen ein ziemlich gutes Ergebnis.
Die Bundesregierung und die Länder muss sich schon jetzt eine Strategie überlegen, wie es nach den verschärften Ausgangsbeschränkungen weitergeht. Auch da geht es um das Vertrauen der Menschen.
Während in Deutschland so gut wie alles still steht, plant der größte Automobilhersteller schon für die Zeit nach dieser Krise. Hoffnung macht vor allem der wichtigste Absatzmarkt der Welt.
Noch bis zum 20. April können sich anspruchsberechtigte Diesel-Fahrer ein Angebot für ihr Fahrzeug von Volkswagen einholen. Zu viele waren es offenbar in den vergangenen Tagen – zum Ärger einiger Kunden.
Die Corona-Krise dürfte Eigenheimbesitzern schlaflose Nächte bereiten. Monat für Monat müssen sie eine fest vereinbarte Rate zahlen, um ihre Darlehen abzubezahlen. Doch häufig finden sich Lösungen.
Die Lufthansa stellt ihre in der Corona-Krise nicht mehr benötigten Flugzeuge am Frankfurter Flughafen ab. Zu diesem Zweck hat Betreiber Fraport die Nordwest-Landebahn gesperrt.
Lasterfahrer sind systemrelevant – das gilt nicht erst seit der Ansprache der Kanzlerin. Spediteure kämpfen deshalb für freie Straßen und Grenzen. An den Autobahnen entstehen derweil Depots für Medikamente und Schutzausrüstung.
Von Frankfurt starten nur noch drei Lufthansa-Fernflüge am Tag. Die Corona-Krise schlägt auf die Flugzeughersteller durch. „Was die Weltwirtschaft gerade durchmacht, wird eine kleinere Weltwirtschaft zur Folge haben“, sagt der Lufthansa-Chef.
Die amerikanischen Autoriesen GM und Ford haben ihre Produktion lahmgelegt. Bis zum 30. März sollen die Fließbänder still stehen. Es wird erwartet, dass Fiat Chrysler einen ähnlichen Schritt geht.
Autohersteller rund um den Globus fahren die Produktion herunter. Für Wochen. Auch BMW und Porsche ziehen nun für die Werke in Europa Konsequenzen. Damit haben nun alle größeren deutschen Hersteller ihre Werke gestoppt.
Am Flughafen Frankfurt sind am ersten Tag des Einreiseverbots bereits mehr als 100 Nicht-EU-Bürger abgewiesen worden. Das Einreiseverbot gilt für 30 Tage und soll die Ausbreitung des Coronavirus eindämmen.
Welche Passagiere dürfen einreisen und welche nicht? Die Antwort müssen nun Beamte der Bundespolizei am Frankfurter Flughafen finden. Es geht um mehr als 100 Flüge.
Nach Peugeot, Fiat Chrysler und Renault stellen nun auch Daimler und der VW-Konzern ihre Produktion in den meisten Werken in Deutschland und Europa ein. In China wurde die Produktion hingegen schon wieder aufgenommen.
In ganz Europa werden Autofabriken geschlossen, ein empfindlicher Dämpfer dürfte die Industrie treffen. Zumal in Zeiten des Virus auch niemand daran denkt, sich ein neues Auto zu kaufen.
Die Corona-Pandemie trifft nun auch die Autohersteller mit voller Wucht. Manche Lieferketten sind unterbrochen, Mitarbeiter haben Angst. Der Opel-Mutterkonzern PSA sowie die Konkurrenten Renault und Fiat Chrysler machen Fabriken vorübergehend dicht.
Weniger Umdrehungen in der Wirtschaft bedeuten weniger CO2-Ausstoß. Krisenzeiten sind deshalb andererseits gute Zeiten fürs Klima. Vielleicht schafft Deutschland sein längst beerdigtes Klimaziel also doch noch – das Umweltministerium ist zuversichtlich.
Die Abstimmung über die Citybahn zu verschieben: Das fordert die IHK Wiesbaden ein. Ihr Wunsch ist durchaus nicht unvernünftig. Denn noch immer sind viele Fragen unbeantwortet.
Gut ein Drittel Fluggäste weniger als sonst an einem Tag. Und 400 Starts und Landungen gestrichen. Der Frankfurter Flughafen leidet unter der Corona-Krise. Der Provinz-Flughafen Hahn auch, aber er überrascht derweil mit einer Nachricht.
Vor Bahnfahrten scheuen im Moment viele zurück. Andere denken darüber nach, ihr Auto abzuschaffen. Einiges spricht für einen Mietwagen als Alternative: bessere Preise und Abholstationen auch in der Stadt.
Bewegung im Vorstand des bayerischen Autokonzerns BMW: Frank Weber folgt auf Klaus Fröhlich als Entwicklungschef. Ergebnis und Dividende sinken derweil deutlich.
Wegen des grassierenden Coronavirus fahren die Deutschen deutlich weniger Bahn. Der Konzern betont, auf Notfälle eingestellt zu sein – auch darauf, Züge auf offener Strecke evakuieren zu müssen.
Klimafreundliches Fahren: Das Mobilitätsleitbild für die hessische Landeshauptstadt sieht zur Schiene keinen zukunftsfähigen Ersatz. Für die Autofahrer wird es im Wiesbadener Straßenraum immer enger.
Der Ölpreis ist seit Jahresbeginn kräftig gefallen und hat am Montagmorgen nochmal 30 Prozent nachgegeben. Benzin und Diesel könnten aber noch aus einem anderen Grund günstiger werden.
Es ist halb Bus und halb Taxi, das kostenpflichtige digitale Pilotprojekt namens „Hopper“. Es ergänzt das Angebot von Bussen und Bahnen im Kreis Offenbach und fährt bald in mehr als Kommunen als bisher.
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