Laut Elon Musk sind die Sorgen über den Wasserverbrauch des Tesla-Werks überzogen. Auch die notwendige Rodung hält er für unbedenklich – unter anderem weil der Wald ohnehin kein natürlicher Wald sei.
Der frühere Vize-Kanzler und SPD-Chef Sigmar Gabriel ist mit seinen in vorherigen Ämtern erworbenen Fähigkeiten eine gute Ergänzung für den Aufsichtsrat der Deutschen Bank. Aber kann er das, was die Bank derzeit braucht?
Eigentlich zugesagte Steuererleichterungen will Bundesfinanzminister Scholz nun doch nicht umsetzen. Die SPD testet aus, wie weit sie die Union vor sich her treiben kann.
Supermärkte und Discounter haben in diesem Monat beschlossen, den deutschen Konsumenten vom Veganismus zu überzeugen. Um Tierwohl und Umwelt geht es ihnen dabei nicht.
Wie soll der italienische Autobahnbetreiber nach dem Einsturz der Brücke in Genua bestraft werden? Der private Betreiber hat versagt. Der Staat aber auch.
Machtpolitik statt freien Handels: Wer Zugang zu Amerikas Konsumenten will, muss dafür zahlen. Donald Trump erpresst mit seinen Strafzöllen die Weltwirtschaft – und hat damit großen Erfolg.
Tesla ist ein ganz neuer Typ von Wettbewerber, der jetzt Maßstäbe setzt. VW-Chef Diess und Betriebsratschef Osterloh reagieren – und setzen auch auf Hilfe aus Brüssel.
Hoteliers auf der spanischen Urlaubsinsel Mallorca sind besorgt: Buchungen aus Deutschland seien deutlich zurückgegangen. Eine Kampagne soll nun mehr Spanier auf das Eiland locken.
Jahrzehntelang lehnte der wichtigste deutsche Automobilklub eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung grundsätzlich ab. Nun ändert der ADAC die Strategie.
Elektroautos „made in Brandenburg“: Anfangs war die Begeisterung für die geplante Tesla-Fabrik groß. Doch je näher der Baubeginn rückt, desto mehr Protest regt sich. Kann das Projekt noch kippen?
Die von der Regierung versprochene Prämie für Elektroautos ist immer noch nicht durch. Renault reißt jetzt der Geduldsfaden. Der französische Hersteller schafft mit einer 6000-Euro-Prämie Fakten.
Zum Jahresanfang entfiel an vielen Zapfsäulen der übliche Preisunterschied von 2 Cent zwischen den Benzinsorten. Das sorgte für Rätselraten. Nun sollen Autofahrer doch wieder klimafreundlicher tanken.
Für die Güterverkehrstochter DB Cargo sind insgesamt 100 Fahrzeuge geplant. Der Schienenkonzern will damit eine Million Liter Diesel im Jahr einsparen.
Herbert Diess hält den Preis für Kohlendioxid in Deutschland für zu niedrig. In Davos spricht er über Trump, Greta – und seine persönliche Klimabilanz.
Allen Debatten um Klima und Mobilität zum Trotz: Die deutschen Autohalter haben weiter Freude am Autofahren, empfinden sogar überwiegend Freude, wenn sie das Auto nur sehen. Und sie geben für den Autokauf so viel aus wie noch nie.
Nach Ansicht der Organisation sei bei der Abgasmessung eine eindeutig illegale Einrichtungen gefunden worden. Laut Autohersteller handle es sich dagegen um eine „übliche Maßnahme“.
Die Deutsche Bahn freut sich über eine Erfüllungsquote von 1,2 Prozent. Bahnkunden standen im vergangenen Jahr in 3700 Fällen vor einem komplett leeren Gleis. Ein FDP-Politiker bemängelt den ausbleibenden Fortschritt.
Analysten und Anleger sind nervös: Der Autokonzern muss einen weiteren Milliardenbetrag für Diesel-Altlasten zurückstellen. Und auch die Van-Sparte leidet unter einer ganzen Reihe hausgemachter Schwierigkeiten. Ein Beobachter spricht von „einem traurigen Tag für alle Beteiligten“.
Die Namen und Adressen von drei Millionen Kunden des Autovermieters Buchbinder sollen über Wochen offen im Internet abrufbar gewesen sein – auch die des Grünen-Chefs Habeck. Doch ein Hackerangriff ist nicht die Ursache des Vorfalls.
Das Jahr 2019 lief schlechter als erwartet. Die Daimler-Aktie rutscht ab. Und nun fallen auch noch weitere Aufwendungen im Dieselskandal an. Für gerichtliche Verfahren ist in diesem Jahr mehr als eine Milliarde einkalkuliert.
Toyota und Honda rufen wegen technischer Defekte Autos zurück: Toyota 3,4 Millionen, Honda 2,4 Millonen. Europa und Japan sind davon nicht betroffen. Japanische Autohersteller haben Erfahrungen mit solchen Fällen.
Deutschland hat auf europäischer Ebene verbindliche Zusagen zur CO2-Reduktion gemacht. Doch die Bundesregierung weiß nicht, ob man diese einhalten und milliardenschwere Strafen abwenden kann.
Wie soll der italienische Autobahnbetreiber nach dem Einsturz der Brücke in Genua bestraft werden? Der private Betreiber hat versagt. Der Staat aber auch.
Die Staatsanwaltschaft Frankfurt hat die Geschäftsräume von Mitsubishi durchsuchen lassen. Dem japanischen Automobilhersteller wird Betrug mit illegalen Abschalteinrichtungen bei Diesel-Fahrzeugen vorgeworfen.
Flugpassagiere können ihre Entschädigungsrechte an Klage-Plattformen abtreten, die sich der Sache der Verbraucher annehmen. Das Unternehmen Wizz Air soll versucht haben, das zu verhindern und wird dafür nun verklagt.
Die Deutsche Bahn hat ihren Ökostrom auf 60 Prozent gesteigert. Nun will sie ihre Energie auch selbst erzeugen. Dafür wird im hohen Norden ein Solarpark entstehen, der noch in diesem Jahr ans Netz gehen soll.
Ein Viertel der Güter soll in Deutschland im Jahr 2030 auf der Schiene transportiert werden. Die digitale Kupplung soll diese Verkehrswende beschleunigen. Doch das Projekt braucht eine europäische Unterstützung.
Der Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne hat in seiner Karriere viel erlebt. Im Interview spricht er über einen grünen Bundeskanzler, seinen Kummer mit dem HSV und die dunklen Schatten der Vergangenheit.
Ostdeutschland : Hilft Geld gegen die AfD?
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Neuer Aufsichtsrat : Die Deutsche Bank überrascht
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10 Jahre Apple-Tablet : „Wir nennen es das iPad“
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Schwächelnde Industrie : Was Kurzarbeit nicht leisten kann
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Britta Beeger
Koalitionsstreit um Grundrente : Vergebliches Schäumen
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Heike Göbel
Veganuary : Beef!
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Stefanie Diemand
Infrastruktur in Italien : Lehren aus dem Unglück von Genua
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Tobias Piller, Rom
Amerikanische Strafzölle : Trumps Planwirtschaft
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Winand von Petersdorff, Washington
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