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Gelb voraus: Der GV60 von Genesis

Erste Probefahrt Genesis GV60 : Drei Musketiere aus Korea

Genesis ist die Premium-Marke von Hyundai. Sie ist seit einem Jahr in Deutschland auf dem Markt, als nächstes neues Modell startet im Juni der rein elektrische GV60, ein SUV mit 800-Volt-Technik und extrem schnellen Ladezeiten.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:
Kühles aus dem Norden: Polestar 2 mit klaren Ambitionen

Fahrbericht Polestar 2 : Mit halber Kraft voraus

Den elektrischen Polestar 2 gibt es in zwei Versionen. Welche nehmen? Wir sind zuerst den Allradler gefahren und jetzt das Modell mit Frontantrieb. Und haben eine klare Meinung.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:

Lange Lieferzeiten : Radlos

Frank-Holger Appel (hap.)

Ein Kommentar von

Die Fahrradbranche betreibt auch in diesem Frühjahr Mangelverwaltung, die Nerven im Handel liegen blank. „Wie konnten wir uns nur so abhängig von China machen?“, heißt es vielerorten.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:

Leichtkrafträder : Die Vergessenen

Ein Kommentar von

Die Verkehrsdiskussionen drehen sich um alles Mögliche, um Busse, Bahnen, Fahrräder, Tretroller, Autos und das Zufußgehen. Haben wir da nicht etwas vergessen?
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Weitere Kommentare

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Blaues Band: Der Ford Transit fährt jetzt auch rein elektrisch

Elektrischer Ford Transit : Energieversorgung aus einer Hand

Ford elektrifiziert seinen Lieferwagen-Klassiker Transit, will seinen Gewerbekunden gleichzeitig ein Rundum-Sorglos-Paket bieten und so die Elektromobilität voran bringen.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:
BMW i4 xDrive M50

Fahrbericht BMW i4 xDrive M50 : So geht’s elektrisch

Kaum ein Elektroauto hat in der Redaktion so beeindruckt wie der BMW i4. Er fährt klasse, hat eine ordentliche Reichweite und lädt schnell. Die Verarbeitung ist exzellent. Aber er ist sehr teuer.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:
Citroën e-Berlingo

Fahrbericht Citroën e-Berlingo : Rollender Stromkasten

Der Berlingo war ein Trumpf von Citroën. Jetzt fährt er nur noch elektrisch. Das klingt modern, hat aber Folgen. Längere Touren mit dem praktischen Auto erfordern gute Planung.
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  • Stromschule: Elektra-Trainer im Motorsegler-Look

    Flugzeugmesse Aero : Mit Sprit oder Strom

    Die Fliegerwelt trifft sich wieder auf der Messe Aero am Bodensee. Elektro oder Verbrennerantrieb heißt für viele Piloten die künftige Frage.
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  • Jetzt als SUV: EQS

    Mercedes EQS mutiert zum SUV : Eine Frage höheren Formats

    Ein Luxus-SUV für die Elektrowelt: Mercedes nutzt seine neue Plattform immer weiter aus. Im Herbst soll die EQS-Familie nun auch um ein geländegängiges Modell anwachsen.
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  • Kommt aus dem Knick: Das Montague M-E1 beschließt eine ziemlich stabile Versöhnung zwischen Faltrad und Pedelec.

    Faltbares Elektrofahrrad : Ein Pedelec klappt zusammen

    Faltrad und Elektroantrieb – das schließt sich gewöhnlich gegenseitig aus. Bisher zumeist. Das Montague M-E1 will nun den Gegenbeweis antreten. Aber geht das wirklich zusammen?
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  • Sanft illuminierte Mia-san-mia-Niere

    Neuer BMW 7er : Nier san nier

    Der 7er ist kein Auto, nicht im engeren Sinne. Mit dem polarisierenden Auftritt der neuen Generation wagt BMW einiges. Und ersetzt den Achtzylinder durch einen Elektriker. Allerdings nur in Europa.
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  • Audis Idee von Raumfahrt: Die Konzeptstudie „Urban Sphere“

    Van-Studie „Urban Sphere“ : Audis Traum vom Raum

    VW hat den Bulli, Mercedes die V-Klasse – und Audi? Bislang haben sich die Bayern der Raumfahrt versagt. Doch mit Blick auf China & Co. proben sie einen Kurswechsel und geben mit der Urban Sphere-Studie eine neue Richtung vor.
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  • Trio: Neuer Kia Niro

    Kia : Zweite Runde für den Niro

    Auch in der zweiten Generation des SUV Niro hält Kia an dem Dreiklang von Hybrid, Plug-in-Hybrid und reinem Elektroauto fest. Es gibt etwas mehr Platz, ein neues, modernes Armaturenbrett und einen nachhaltigen Innenraum.
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  • Mercedes-Benz C 300 E

    Fahrbericht Mercedes C-Klasse : Ganz groß im Kleinen

    Die C-Klasse sieht so elegant aus wie ihre Geschwister und setzt mit dem Plug-in-Hybrid technisch ein Ausrufezeichen. Wären da nur nicht die gemeinen Mülltonnen in der Garage.
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  • Den zweiten Anfang macht in diesem Sommer das SUV Ariya.

    Nissans Elektro-Offensive : Endlich Freunde für den Leaf

    Seit 2010 verkauft Nissan den elektrischen Leaf und war damit Vorreiter im Markt. Nach langer Pause soll jetzt dem Elektroauto wieder mehr Raum gegeben werden. Noch dieses Jahr kommen der Ariya und der Lieferwagen Townstar.
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  • Größer geht nicht: Auch das ist ein Elektroauto

    Größtes Elektroauto der Welt : Steter Strom am Stein

    Allein 4,5 Tonnen wiegen die Batterien, die 700 kWh Energie speichern. Insgesamt wiegt der elektrische Muldenkipper Lynx 58 Tonnen und kann 65 Tonnen laden. Sein Arbeitsgebiet in ein Steinbruch in der Schweiz.
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  • Smart versucht sich neu zu erfinden.

    Der neue Smart ist da : Das Ende der Querparker

    Jetzt kommt auch Smart aufs SUV. In der Kooperation von Daimler und Geely wird aus dem knuddeligen Kleinstwagen ein kompaktes Allerweltsauto mit schier unglaublichen Leistungsdaten.
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  • Räderwerk zur Vergrößerung der Reichweite: Zweiganggetriebe an der Hinterachse des batterieelektrischen Porsche Taycan

    Getriebe im Elektroauto : Zahn der Zeit

    Kein Motor ohne Getriebe: Das gilt auch im Zeitalter von Elektro. Doch die langjährige Paarung verändert sich zur komplizierten Dreiecksbeziehung mit ungewisser Zukunft.
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  • Der Elektro-Erstling der koreanischen Marke Ssangyong: Korando E-Motion

    Elektrischer SUV Korando : Nach Knopfdruck Stille

    Nischenanbieter Ssangyong aus Korea elektrifiziert sein SUV Korando. Das 4,50-Meter-Auto bietet eine Reichweite von 340 Kilometer nach der Norm. Auf zur ersten Probefahrt.
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  • Jugendfrei: Den Rocks E von Opel dürfen schon Fünfzehnjährige fahren, sofern sie den Führerschein der Klasse AM besitzen.

    Opel Rocks E im Fahrbericht : Der reizende Minimalist

    Mit dem Rocks E will Opel die Straßen der Stadt aufmischen und junge Fahrer begeistern. Der 45 km/h-Winzling zeigt Charme und Genügsamkeit. Doch wer Komfort sucht, sei gewarnt.
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  • Fließende Linien: Die Studie hat einen cW-Wert von 0,24.

    Neuer Audi : Ring frei für den elektrischen A6

    Audi geht den Weg in die Elektromobilität konsequent weiter. 2024 kommt der A6 Avant E-Tron auf den Markt. Noch wird aber der konventionelle Audi A6 Avant parallel weiter gebaut.
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  • Dacia Spring Comfort Plus

    Fahrbericht Dacia Spring : Günstig um jeden Preis?

    Mit dem Spring ist jetzt auch Dacia auf den Elektrozug aufgesprungen. Flotter als vermutet agiert der kleine Stromer in der Stadt. Gerade dort offenbart sich aber auch seine größte Schwäche.
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