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Fahrbericht BMW i4 xDrive M50 : So geht’s elektrisch

Kaum ein Elektroauto hat in der Redaktion so beeindruckt wie der BMW i4. Er fährt klasse, hat eine ordentliche Reichweite und lädt schnell. Die Verarbeitung ist exzellent. Aber er ist sehr teuer.

Fahrbericht Citroën e-Berlingo : Rollender Stromkasten

Der Berlingo war ein Trumpf von Citroën. Jetzt fährt er nur noch elektrisch. Das klingt modern, hat aber Folgen. Längere Touren mit dem praktischen Auto erfordern gute Planung.

Klimaanlage : Kühler Fortschritt

Wenn plötzlich die Klimaanlage im Auto streikt, weiß man erst so richtig, was man an ihr hat. Sie ist heute selbstverständlich, war aber früher ein teures Extra, wenn sie überhaupt zu haben war.

Carsharing gescheitert : Technik vertrauen

Die Menschen mögen ihr eigenes Auto, viele brauchen es auch schlicht zum Leben. Es ist Zeit, das wieder anzuerkennen und die Zukunft mit dem Auto zu gestalten. Nicht bedingungslos um es herum, aber jedenfalls nicht gegen es.

Automatisches Fahren : Pilot Mensch

Mercedes kommt verspätet mit seinem Drive Pilot an den Markt, auch Teslas Robo-Fahrer kann nicht viel. Die Alternative ist immer noch besser.

Flugzeugmesse Aero : Mit Sprit oder Strom

Die Fliegerwelt trifft sich wieder auf der Messe Aero am Bodensee. Elektro oder Verbrennerantrieb heißt für viele Piloten die künftige Frage.

Mercedes EQS mutiert zum SUV : Eine Frage höheren Formats

Ein Luxus-SUV für die Elektrowelt: Mercedes nutzt seine neue Plattform immer weiter aus. Im Herbst soll die EQS-Familie nun auch um ein geländegängiges Modell anwachsen.

Faltbares Elektrofahrrad : Ein Pedelec klappt zusammen

Faltrad und Elektroantrieb – das schließt sich gewöhnlich gegenseitig aus. Bisher zumeist. Das Montague M-E1 will nun den Gegenbeweis antreten. Aber geht das wirklich zusammen?

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  • Neuer BMW 7er : Nier san nier

    Der 7er ist kein Auto, nicht im engeren Sinne. Mit dem polarisierenden Auftritt der neuen Generation wagt BMW einiges. Und ersetzt den Achtzylinder durch einen Elektriker. Allerdings nur in Europa.
  • Van-Studie „Urban Sphere“ : Audis Traum vom Raum

    VW hat den Bulli, Mercedes die V-Klasse – und Audi? Bislang haben sich die Bayern der Raumfahrt versagt. Doch mit Blick auf China & Co. proben sie einen Kurswechsel und geben mit der Urban Sphere-Studie eine neue Richtung vor.
  • Kia : Zweite Runde für den Niro

    Auch in der zweiten Generation des SUV Niro hält Kia an dem Dreiklang von Hybrid, Plug-in-Hybrid und reinem Elektroauto fest. Es gibt etwas mehr Platz, ein neues, modernes Armaturenbrett und einen nachhaltigen Innenraum.
  • Fahrbericht Mercedes C-Klasse : Ganz groß im Kleinen

    Die C-Klasse sieht so elegant aus wie ihre Geschwister und setzt mit dem Plug-in-Hybrid technisch ein Ausrufezeichen. Wären da nur nicht die gemeinen Mülltonnen in der Garage.
  • Nissans Elektro-Offensive : Endlich Freunde für den Leaf

    Seit 2010 verkauft Nissan den elektrischen Leaf und war damit Vorreiter im Markt. Nach langer Pause soll jetzt dem Elektroauto wieder mehr Raum gegeben werden. Noch dieses Jahr kommen der Ariya und der Lieferwagen Townstar.
  • Größer geht nicht: Auch das ist ein Elektroauto

    Größtes Elektroauto der Welt : Steter Strom am Stein

    Allein 4,5 Tonnen wiegen die Batterien, die 700 kWh Energie speichern. Insgesamt wiegt der elektrische Muldenkipper Lynx 58 Tonnen und kann 65 Tonnen laden. Sein Arbeitsgebiet in ein Steinbruch in der Schweiz.
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    Elektrischer SUV Korando : Nach Knopfdruck Stille

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    Welch eine besondere Preisvergabe: Sechs von sieben Finalisten sind Elektroautos. Keiner der Finalisten kommt aus Deutschland. Und die russische Wertung wird gestrichen.