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Unscheinbar: Der Daf XF Hydrogen sieht aus wie jede Zugmaschine.

Lkw mit Wasserstoffantrieb : Die Rückkehr des H2-Verbrenners

Wasserstoff wie Erdgas oder Diesel im Motor zu verbrennen, schien lange ineffektiv. Der Lastwagenhersteller Daf arbeitet nun an dieser Technik. Gegenüber der Brennstoffzelle habe sie viele Vorteile.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:
Sommerfrisch: CX-60

Probefahrt Mazda CX-60 : Ein Viertel gegen den Strom

Mazda stemmt sich gegen seelenlose Verzichtserklärungen. Es wird im neuen CX-60, man höre und staune, Reihensechszylinder als Benziner und Diesel geben. Drei Viertel des Absatzes soll freilich der Plug-in-Hybrid ausmachen.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:

Klimaanlage : Kühler Fortschritt

Ein Kommentar von

Wenn plötzlich die Klimaanlage im Auto streikt, weiß man erst so richtig, was man an ihr hat. Sie ist heute selbstverständlich, war aber früher ein teures Extra, wenn sie überhaupt zu haben war.
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Carsharing gescheitert : Technik vertrauen

Frank-Holger Appel (hap.)

Ein Kommentar von

Die Menschen mögen ihr eigenes Auto, viele brauchen es auch schlicht zum Leben. Es ist Zeit, das wieder anzuerkennen und die Zukunft mit dem Auto zu gestalten. Nicht bedingungslos um es herum, aber jedenfalls nicht gegen es.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:

Automatisches Fahren : Pilot Mensch

Frank-Holger Appel (hap.)

Ein Kommentar von

Mercedes kommt verspätet mit seinem Drive Pilot an den Markt, auch Teslas Robo-Fahrer kann nicht viel. Die Alternative ist immer noch besser.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:
Weitere Kommentare

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BMW i4 xDrive M50

Fahrbericht BMW i4 xDrive M50 : So geht’s elektrisch

Kaum ein Elektroauto hat in der Redaktion so beeindruckt wie der BMW i4. Er fährt klasse, hat eine ordentliche Reichweite und lädt schnell. Die Verarbeitung ist exzellent. Aber er ist sehr teuer.
  • Veröffentlicht/Aktualisiert:
Neue Noten: Honda Jazz

Elektro-Strategie : Honda sagt leise Servus

2040 will Honda den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren einstellen. Schon heute gibt es Benziner fast nur noch in Kombination mit einem Elektromotor.
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Seite 1/51

  • Geht. Gut. VW Polo GTI

    VW Polo GTI geprüft : Praktisch immer gute Laune

    Die Leichtigkeit des Karo-Seins trägt heute der Polo wahrscheinlich besser als der Golf. Er ist ein flotter Fröhlichmacher ohne die Abteilung Schraubstock. Nur der Inflation fährt auch dieser Volkswagen nicht davon.
    • Veröffentlicht/Aktualisiert:
  • Citroën e-Berlingo

    Fahrbericht Citroën e-Berlingo : Rollender Stromkasten

    Der Berlingo war ein Trumpf von Citroën. Jetzt fährt er nur noch elektrisch. Das klingt modern, hat aber Folgen. Längere Touren mit dem praktischen Auto erfordern gute Planung.
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  • Stromschule: Elektra-Trainer im Motorsegler-Look

    Flugzeugmesse Aero : Mit Sprit oder Strom

    Die Fliegerwelt trifft sich wieder auf der Messe Aero am Bodensee. Elektro oder Verbrennerantrieb heißt für viele Piloten die künftige Frage.
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  • Platzmeister: Townstar

    Nissan Townstar Kombi : Einer aus dem Trio Kongeniale

    Hochdachkombis sind vor allem bei Familien beliebt. Die Kooperation von Mercedes mit Renault-Nissan stellt dem Marktführer VW Caddy gleich drei Modelle entgegen: den Renault Kangoo, den Mercedes Citan und eben den Nissan Townstar.
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  • Felljacken und Schlaghosen warne Anfang der Siebzigerjahre groß in Mode. Die Älteren erinnern sich daran. Die allerersten R5 hatten noch keine Bügeltürgriffe und eine Schiebstock-Schaltung.

    50 Jahre Renault R5 : Der kleine Freund

    Im Frühjahr 1972 kam der kleine Renault R5 auf den Markt. Der 3,50 Meter kurze, poppige Wagen wurde schnell zum Bestseller und bis Mitte der 1990er Jahre mehr als neun Millionen mal verkauft.
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  • Kurvenkünstler? Mit der neuen Harley sind durchaus Schräglagen möglich.

    Fahrbericht Harley Nightster : Kein Kind von Traurigkeit

    Ein Einstiegsmodell soll sie sein, wenn auch ein teures: Harley-Davidson schiebt nach der bulligen Sportster S die entschärfte, aber keineswegs harmlose Nightster als zweites Sportster-Familienmitglied zu den Händlern.
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    Mercedes EQS mutiert zum SUV : Eine Frage höheren Formats

    Ein Luxus-SUV für die Elektrowelt: Mercedes nutzt seine neue Plattform immer weiter aus. Im Herbst soll die EQS-Familie nun auch um ein geländegängiges Modell anwachsen.
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  • Samtig-souverän: Die elektrische Limousine EQE

    Probefahrt Mercedes-Benz EQE : Die Geschäftswelt unter Strom

    Samtig, souverän und nahezu selbsterklärend: Mit dem EQE legt Mercedes-Benz sein elektrisches Pendant zur E-Klasse vor. Die Business-Limousine kommt wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb.
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    Fahrbericht VW Taigo : Gut geschnitten

    Was passiert, wenn man einem VW T-Cross das Dach stutzt und ein neues Kleid anzieht? Es kommt ein großer Kleinwagen mit überzeugenden Eigenschaften dabei heraus.
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  • Modell für die Zukunft: So soll die neue Ju52 aussehen, die vermutlich aber nicht vor 2025 auf den Markt kommt.

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    Comeback einer Ikone: Die Junkers Flugzeugwerke kündigen an, ihre berühmte Ju52 wieder aufzulegen. Die Neubauten sollen weniger Treibstoff verbrauchen, Platz für 14 Passagiere bieten – und erstmals einen Autopiloten bekommen.
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  • Sanft illuminierte Mia-san-mia-Niere

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  • Fürstlich verreisen: Die Architektur des Bahnhofs in Hamburg-Altona erinnert ein wenig an ein Schloss.

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    Pilatus Porter : Die Letzte ihrer Art

    1960 wurde eine Pilatus Porter im Himalaya berühmt. Nun hob eine Replik ab, das letzte Exemplar des Typs mit Kolbenmotor.
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