Opel-Eigentümer:
Stellantis meldet Licht am Ende des Tunnels
Der Autohersteller, Eigentümer von Opel und vielen anderen Marken, legt Wachstumszahlen vor. Doch die Börse bleibt skeptisch.
Chrysler LLC Alle Nachrichten und Informationen der F.A.Z. zum Thema
Digitalwirtschaft-Podcast:
SpaceX soll sich Tesla einverleiben, Zuckerberg droht mit Umzug
Was ist da los gerade los im Musk-Universum und im Meta-Konzern? Beide Konzernchefs sorgen für neue Schlagzeilen.
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Chrysler LLC
Podcast:
Dass Menschen mal Code geschrieben haben, fühlt sich schon historisch an
Zwei gebürtige Ostberliner sprechen über Vergangenheit und Zukunft des digitalen Wandels. Der langjährige GitHub-CEO Thomas Dohmke erklärt Christoph Bornschein, warum „Jeder kann jetzt coden“ eine gute Nachricht ist – und welche Konsequenzen sich daraus ergeben.
Amerikanische Großstadt:
Das erstaunliche Comeback von Detroit
Die „Motor City“ war lange ein Symbol für den Niedergang der Autoindustrie in Amerika. Jetzt geht es mit der Stadt wieder bergauf. Mit Donald Trump hat das wenig zu tun.
Benko-Insolvenz:
Chrysler Building wird wieder amerikanisch
Mit dem berühmten New Yorker Wolkenkratzer wollte sich der gescheiterte Unternehmer René Benko ein Denkmal setzen. Nun kaufen es Investoren aus den Vereinigten Staaten.
Amerikanische Autobranche:
Trumps Zölle schaden Detroit
Die Autoproduktion in Mexiko und Kanada ist Trump ein Dorn im Auge. Er unterschätzt, wie sehr General Motors und Ford davon abhängen.
Trumps Zolldrohungen:
Zölle helfen den Autos der US-Marken nicht
Traditionelle amerikanische Autohersteller leben wie in einem Reservat hinter hohen Zöllen für SUVs. Attraktive Pkws zu bauen haben sie verlernt.
Menschen und Wirtschaft:
Georg Thoma 80 Jahre
Sein Leistungsausweis beinhaltet unter anderem die Übernahme der Dresdner Bank durch die Allianz und das Ende der Konzernehe von Daimler und Chrysler.
Wahlkampf in den USA:
„Yeah, Baby, Trump!“
Der „Swing State“ Michigan ist die Hochburg der amerikanischen Autoindustrie. Die Autogewerkschaft unterstützt offiziell Kamala Harris. Aber viele ihrer Mitglieder stehen auf der Seite von Donald Trump.
Stellantis-Chef Carlos Tavares:
Der Sturz des Autokönigs
Carlos Tavares gilt als der härteste Sparkommissar der Autoindustrie. Opel, Jeep und Peugeot hat er zur Geldmaschine gemacht. Jetzt sind seine Tage gezählt – weil er zu viel wollte.
Autokonzern Stellantis:
Wie Volkswagen, nur anders – und besser?
Werksschließungen, Stellenabbau, Restrukturierung: Vieles, was in Wolfsburg nun diskutiert wird, hat der Opel-Mutterkonzern schon hinter sich.
Nach der Signa-Involvenz:
Was von Benkos Häusern übrig bleibt
Ob der Elbtower in Hamburg oder das KaDeWe in Berlin: Nach der Signa-Insolvenz wächst der Druck, teure Immobilien der Holding zu verkaufen. Die Erlöse liegen schon in Milliardenhöhe –aber das reicht noch lange nicht.
Zerfall von Detroit:
Ein Leben im Katastrophenblues
Wer Amerika verstehen will, muss sich diese Stadt anschauen: Über einen Abgesang auf die ehemals boomende Metropole Detroit.
Aus Fortwo wird Project Two:
Fortsetzung folgt in Kürze
Kurz vor Ostern ist der letzte echte Fortwo vom Band gelaufen, doch gibt Smart nicht auf und hat zum Abschied eine Überraschung parat: Wir arbeiten an einem Nachfolger des Zweisitzers, bestätigt Europachef Dirk Adelmann.
Abschied vom Hochhaus:
Benko soll Signa-Anteile am Chrysler Building verkaufen
Sechsundvierzig Seiten im A3-Format braucht es, um das Organigramm der Signa Holding darzustellen. Der Sanierungsverwalter versucht, sich im komplexen Dickicht zurechtzufinden. Klar ist: René Benko muss einiges verkaufen.
René Benko:
Der willkommene Hasardeur
René Benko hat schon lange eine zweifelhafte Reputation. Trotzdem sollte er die deutschen Kaufhäuser retten. Das hat System.
René Benko:
Der tiefe Fall des Wunderkinds
René Benko ist als Schulabbrecher in die höchsten Kreise der österreichischen Gesellschaft aufgestiegen. Nun geht ein Beben durch sein Imperium – und der einstige Immobilienkönig dankt wohl ab.
Auf Druck der Investoren:
René Benko vor Rückzug
Nachdem der Druck auf ihn immer höher wurde, zieht sich Mehrheitseigentümer René Benko wohl aus seinem Unternehmen Signa zurück. Seine Anteile gehen an den Sanierungsexperten Arndt Geiwitz.
Aktienanteil reduziert:
Kuwait steigt ein bisschen bei Mercedes aus
Seit knapp 50 Jahren ist Kuwait an Mercedes beteiligt. Nun reduziert der Staatsfonds sein Engagement. Wer die Aktien kauft, blieb zunächst offen.
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Teurere Autos:
Opel-Mutter Stellantis verdient dank höherer Preise so viel wie nie
Der französische Autokonzern, zu dem Peugeot, Fiat, Chrysler und Opel gehören, steigert seinen Gewinn. Grund sind höhere Preise für Autos, aber auch Wechselkurseffekte wegen des schwachen Euros.
Art déco in Paris:
Frankreichs schönste Botschafterin
Art déco im französisch-amerikanischen Dialog: eine Ausstellung in der Pariser Cité de l’architecture et du patrimoine.
Porsche-Börsengang:
Das Desaster der Autoaktien
Selten war eine Branche bei den Aktionären so unbeliebt wie die Autohersteller. Ausgerechnet jetzt kommt Porsche an die Börse. Was spricht für einen Aktienkauf?
Personalrochade:
Florian Huettl wird neuer Opel-Chef
Der Autohersteller erhält schon wieder einen neuen Chef. Nach nur neun Monaten in dieser Funktion wird Uwe Hochgeschurtz von Florian Huettl abgelöst, der bislang den Europa-Vertrieb der deutschen Marke verantwortet hat.
Andreas Schell:
Ausdauersportler für ENBW
Andreas Schell ist Triathlet und Fachmann für Energietechnik. Der Versorgerkonzern aus Baden-Württemberg in die Zukunft ohne Atomkraft führen.
Amerikanische Autohersteller:
Die neuen Big 3
General Motors, Ford und Chrysler: Einst bestimmten die großen Drei den Takt der amerikanischen Autowelt. Nun geben Tesla, Lucid und Rivian den Ton an.
Opel-Mutterkonzern:
PSA-Aktionäre billigen Fusion mit Fiat-Chrysler
Die EU-Wettbewerbshüter hatten der Fusion schon unter Auflagen zugestimmt, nun auch die PSA-Anteilseigner. Mit dem Zusammenschluss soll der viertgrößte Autokonzern der Welt entstehen.
Unter Auflagen:
PSA und Fiat Chrysler dürfen fusionieren
Die Wettbewerbshüter der EU haben die geplante Megafusion zwischen dem Opel-Mutterkonzern PSA und Fiat Chrysler (FCA) genehmigt – unter Bedingungen.
Automobil:
Warum der PSA-Deal für die Fiat-Erben so attraktiv ist
Mitten in der Corona-Krise entsteht eine Debatte um eine milliardenschwere Sonderdividende für die Italiener. Doch Unternehmenspräsident Elkann bleibt hart. Indessen könnten sich für Opel neue Chancen ergeben.
Die Industrie stellt um:
Beatmungsgeräte statt Autos
Szenen wie aus einer Kriegswirtschaft: In der Corona-Krise produziert die Industrie, was gerade benötigt wird. Autohersteller sollen Atemmasken und Medizintechnik liefern. Geht das so einfach?
Auswirkungen auf Opel:
Autohersteller PSA und Fiat Chrysler beschließen Fusion
Der Zusammenschluss der beiden Autohersteller PSA und Fiat Chrysler soll Milliarden Euro sparen. Einer der beiden Partner kämpft jedoch mit hausgemachten Problemen.
Autohersteller:
Autogewerkschaft unter Korruptionsverdacht
General Motors verklagt den Konkurrenten Fiat-Chrysler wegen mutmaßlicher Bestechung. Fiat-Chrysler soll Gewerkschaftler mit Millionen bestochen haben.
Tech-Talk:
PSA und ein Anfang
Fusionen großer Konzerne sind nie einfach. Erst recht nicht in der Automobilindustrie, wo es oft um mehr geht als um Zahlen, Gewinne und Arbeitsplätze.
Jeep und Ram:
Zwei Erfolgsmarken für PSA
Fiat-Chrysler erlebte eine stürmische Entwicklung mit Jeep und Ram. Doch zuletzt gab es wenig neue Modelle.
Neuer Autogroßkonzern:
Gewerkschaft macht sich für Opel stark
Welche Auswirkungen hat die geplante Fusion von PSA und Fiat-Chrysler auf Opel? Die Gewerkschaft stellt schon mal klar: Betriebsbedingte Kündigungen sind nicht drin.
PSA-Fiat-Chrysler-Fusion:
Masse schluckt Marke
Die Autohersteller PSA Peugeot Citroën und Fiat-Chrysler wollen fusionieren. Das ergibt Sinn. Doch Opel fährt künftig nur noch auf dem Rücksitz mit.
Riesiger Autokonzern entsteht:
Fiat-Chrysler und PSA einigen sich auf Fusion
Die beiden Autokonzerne Fiat-Chrysler und PSA, zu dem unter anderem die Marken Opel, Peugeot und Citroen gehören, haben sich auf eine Fusion geeinigt. Das gaben die Konzerne am Donnerstagmorgen bekannt.
Autoindustrie im Wandel:
Fusion in höchster Not
Die Autobranche sucht nach Größe: Gelingt PSA die Fusion mit Fiat-Chrysler? Renault war am gleichen Vorhaben gescheitert.
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