Hohe Benzinpreise, ein besseres Angebot bezahlbarer E-Autos und die neue Förderung haben den Absatz der Stromer auch im dritten Quartal angetrieben. In den fünf größten europäischen Automärkten Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien und Spanien wurden von Juli bis September 611.855 batterieelektrische Autos neu zugelassen, 66 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Ihr Anteil an allen Neuzulassungen stieg von 17 auf 27 Prozent, während reine Verbrenner auf 24 Prozent abrutschten, zeigt das aktuelle Electric Vehicle Sales Review der Beratungsgesellschaft PwC. Im ersten Quartal hatte das Wachstum in Europa noch bei 35 Prozent gelegen.