Lange gab es kaum gute Nachrichten über den A400M. Doch jetzt kann das Militärflugzeug Schwerverletzte aus Krisengebieten bringen.
Die Bundeswehr lässt eine Software entwickeln, um sich besser für zukünftige Krisen wappnen zu können. Dabei dient die amerikanische Armee als Vorbild – doch das Vorhaben hat seine Tücken.
Probleme mit dem Militärtransporter A400M hin, wenig Interesse am Passagierflugzeug A380 her: Airbus verdient deutlich mehr Geld.
Der Umsatz des Flugzeugherstellers stagniert, doch Airbus-Chef Tom Enders bekräftigt die Jahresprognose. Vor allem Probleme mit dem A400M bereiten Sorge.
Beim Militärtransporter A400M ist es zu einer neuen Panne gekommen. Ein Triebwerk schaltete sich während des Flugs aus. Bei der Auslieferung an die Bundeswehr drohen weitere Verzögerungen.
Den Absturz des Militärtransporters A400M in Spanien vor gut drei Wochen ist wohl durch einen Softwarefehler verursacht worden. Das hat laut Airbus die Auswertung des Flugschreibers und des Stimmenrekorders ergeben.
Der Absturz des Militärtransporters Airbus A400M in Spanien ist möglicherweise durch Software-Probleme verursacht worden. Airbus hat einen Softwarefehler entdeckt, der die Abschaltung von mehreren Triebwerken auslösen könnte.
Der Absturz des A400M verschärft die Probleme mit dem Prestigeprojekt. Airbus setzt alles daran, den ramponierten Ruf seiner Militärsparte zu retten - auch mit einem neuen Testflug. Dabei stehen die Probleme mit den Triebwerken symptomatisch für eine schattenreiche Geschichte.
Erst konnte Airbus den A400M gar nicht ausliefern, dann nur verspätet und mit technischen Mängeln. Der Absturz einer Maschine in Spanien mit vier Toten ist ein weiterer Rückschlag für das ohnehin umstrittene Militärflieger-Programm.
Ärger mit dem stillen Örtchen: Neben zahlreichen anderen Schwierigkeiten gibt es beim A400M einem Bundeswehr-Bericht zufolge nun auch Probleme mit der „geometrischen Beschaffenheit der Bord-Toilette“. Es komme zu „Hygiene-Komplikationen“.
Die deutsche Luftwaffe hat den ersten von insgesamt 40 Airbus A400M bekommen. Der Testpilot ist begeistert von dem „Atlas“, der eher wie ein „Grizzly“ wirkt. Was das neue Transportflugzeug der alten Transall voraushat.
Demnächst soll auch die Bundeswehr ihren ersten A400M bekommen. Ein Besuch auf dem Luftwaffenstützpunkt Orléans gewährt Einblicke in eine Hightech-Welt, die noch nicht alles kann, was versprochen wurde.
Der Chef des Luftfahrtkonzerns Airbus wehrt sich gegen die Kritik an der Rüstungsindustrie. Zum Auftrag für den Militär-Transporter A400M sagt er: So einen Vertrag würden wir nicht nochmal unterschreiben.
