Der Stuttgarter Hersteller kündigt eine neue Strategie für Fernost an. Und in Deutschland soll ein weiteres Abfindungsprogramm die Kosten senken.

In der Heimat läuft der Rückbau, im chinesischen Hefei steigert Volkswagen dagegen die Produktion für andere Weltregionen. Fährt der Autokonzern den internen Wettbewerb bewusst hoch?

Die Wirtschaft im Euroraum hat sich trotz vieler Unbill in diesem Jahr bislang recht gut geschlagen. Gefahren lauern im Schuldenkurs der großen Mitgliedstaaten.