Strom im Tank
Münchner Forscher haben die Klimabilanz von Elektroautos ermittelt – und die ist besser, als viele erwarten dürften. Die Autobranche drückt nun aufs Tempo.
Die Auto Show in Detroit war einmal eine Pflichtveranstaltung. Sie wagt jetzt ein Comeback, aber ihre Relevanz scheint fragwürdig.
Münchner Forscher haben die Klimabilanz von Elektroautos ermittelt – und die ist besser, als viele erwarten dürften. Die Autobranche drückt nun aufs Tempo.
Der Niedergang der Automessen macht auch vor Detroit nicht halt. Doch die Motorshow in Michigan kämpft überraschend tapfer um den Verbleib in der ersten Liga – selbst wenn viele Stammspieler fehlen.
Jetzt ist es offiziell: Volkswagen will in Amerika Elektroautos herstellen. Dafür nimmt der Konzern fast eine Milliarde Dollar in die Hand. Auch der Schulterschluss mit Ford kommt voran.
Henrik Fisker hat sich von der Insolvenz seines ersten Elektroautoherstellers nicht unterkriegen lassen. Er wagt jetzt einen neuen Anlauf – und gibt kühne Ziele aus.
Der größte amerikanische Autohersteller setzt wieder Maßstäbe, wenn es um Zukunftstechnik geht. Bringt am Ende gerade er das erste ganz alleine fahrende Auto auf den Markt?
Der VW-Markenvorstand Herbert Diess sieht Versorgungsengpässe beim E-Golf. Und bis die neue Generation von VW-Elektroautos startet, sei es noch ein weiter Weg.
Was wird aus der nordamerikanischen Freihandelszone, was aus den Drohungen des Präsidenten Trump? Die Entscheider der Autobranche wissen es noch nicht, haben sich aber hohe Ziele gesteckt.
Schwacher Absatz, fehlende Modelle, dann noch „Dieselgate“. Volkswagen steht in Amerika unter Druck. Doch auf der Automesse in Detroit zeigt sich Volkswagen selbstbewusst.
Ford will sein Engagement bei Elektroautos massiv erhöhen. Das kündigt Amerikas zweitgrößter Autobauer auf der Automesse in Detroit an – und legt eine eigene Strategie vor.
Manager in Haft, Konzern auf Bewährung: Die amerikanische Justiz hat im Diesel-Skandal durchgegriffen. Wer ist der verhaftete Manager? Und was hat er mit dem Betrug zu schaffen?
In Amerika fahren die ersten Roboterautos durch die Städte. Noch sammeln sie bloß Testkilometer. Jetzt geht es vor allem darum, Kosten zu senken.
Mexiko steckt schon jetzt in einer tiefen Krise – doch mit Donald Trump als Nachbarn droht das Land endgültig in Agonie zu verfallen. Kurz vor Trumps Amtsübernahme bereitet sich die Regierung auf das Schlimmste vor.
Donald Trump gibt heute seine allererste Pressekonferenz seit Juli. Vor allem die Autoindustrie erwartet seine Aussagen mit Spannung. Sein Konfrontationskurs versetzt die Branche in Alarmstimmung.
Eigentlich ist die Detroit Auto Show eine Automesse. Doch alle reden diesmal davon, was Präsident Donald Trump der Industrie politisch bringen wird. Wir kümmern uns erst mal um die frischen Modelle.
Auch das Filmstudio Pixar ist auf der Automesse in Detroit vertreten. Mit dabei: der Star aus dem Film „Cars“. Es ist nicht der erste Besuch der Trickfilmer.
Detroit ist kein gutes Pflaster für VW: Zu Beginn der Automesse kam die Nachricht über die Festnahme eines Managers. Dabei macht der Konzern in Amerika eigentlich Fortschritte.
Das nächste große Unternehmen kündigt Investitionen in Amerika an. Fiat Chrysler reagiert damit auch auf Drohungen von Donald Trump gegen mehrere Autokonzerne.
Noch immer mag es der amerikanische Autokunde am liebsten groß. Die drei Topseller in den Staaten sind allesamt Pick-ups. Zusammen mit den Geländewagen machen sie weit mehr als die Hälfte des Marktes aus.
Die North American International Auto Show, kurz NAIAS, bleibt die wichtigste Automesse auf dem amerikanischen Kontinent. Besonders die deutschen Hersteller treten auf der Messe selbstbewusst auf, trotz oder wegen des VW-Skandals.
Der amerikanische Alukonzern Alcoa hat weiter unter dem kräftigen Preisverfall bei Aluminium zu kämpfen, Scania zahlt VW eine Milliarde Dividende und Gabriel wirbt in Brüssel für den Ausbau der Ostsee-Gaspipeline aus Russland.
Doch nicht alles SUV in Detroit. Ford zeigt den GT mit 600 PS. Das Unternehmen verspricht bis 2020 mehr als zwölf neue Sportwagen. Dafür zuständig: das neu formierte „Ford-Performance“-Team.
Apple bringt eine Actionkamera und auf der Automesse in Detroit ist der neueste Schnickschnack zu sehen. Wie gut, dass sich wenigstens der Länderfinanzausgleich nicht ändert.
Autos, die selbst fahren, werden wohl bald Realität sein. Zeit für die Autoindustrie, einen Schritt weiterzugehen: Ein chinesisches Unternehmen hat in Detroit nun seine Vision der Zukunft vorgestellt.
Die Nachfrage nach SUV ist ungebrochen. Audi stellt auf der Messe in Detroit den neuen Q7 vor. VW zeigt eine weitere Studie seines geplanten großen SUV, das den amerikanischen Markt aufmischen soll.
Der Fiat-Chrysler-Chef hält das Gerede von der Bedrohung der Autoindustrie durch neue Mobilitätskonzepte für „grob übertrieben“. Marchionne findet, die Branche habe diesmal in Detroit ausnahmsweise keinen Grund zur Klage.
Am Vorabend der Auto-Messe in Detroit feierte Mercedes-Benz die Weltpremiere seines GLE Coupé. Es ist die schwäbische Antwort auf den bayrischen BMW X6.
Kurz vor der Automesse in Detroit verkündet VW-Chef Winterkorn einen „historischen Meilenstein“. Doch das Amerika-Geschäft bleibt ein Sorgenkind. Eine Offensive soll Abhilfe schaffen.
Neben der Detroit Motor Show gibt es Automessen auch in Brüssel und Wien. Dazu passend: Die europäischen Pkw-Neuzulassungen und die deutschen Verbraucherpreise.
Der Chef des Medienkonzerns Charter Communications bestätigt ein Gebot für Time Warner Cable, Daimler kommt bei seinem Sparprogramm schneller voran und Volvo ist zurück in der Gewinnzone.
Ob Porsche, Mercedes, VW, BMW oder Audi: Für die deutschen Autobauer ist der wachsende amerikanische Automarkt enorm wichtig. Doch auch amerikanische und asiatische Hersteller zeigen in Detroit, was sie können.
Obwohl VW in Amerika eigens produziert, sinken dort die Verkaufszahlen. Nun wollen die Wolfsburger unter anderem einen neuen Geländewagen auf den Markt bringen.
In Detroit auf der Motor Show herrscht Optimismus. In Amerika spielen Hybrid- und E-Autos noch eine Nebenrolle. Der Marktanteil liegt bei gut drei Prozent.
Die Weltbank erwartet ein gedämpftes Welt-Wirtschaftswachstum. China macht sein eigenes Wachstum für den Smog verantwortlich. Dem Porsche-Chef droht Ärger mit Indiens Justiz.
cru. DETROIT, 15. Januar. Die Stimmung unter den deutschen Autoherstellern ist gut auf der Detroit Motor Show. Audi, BMW und Mercedes verzeichnen ...
Amerikanische Finanzaufsicht und Notenbank fordern JP Morgan zur Verbesserung ihrer Risikokontrolle und Anti-Geldwäsche-Maßnahmen auf, S&P hebt den Ausblick für Finnland und Luxemburg auf „stabil“, die Bundesregierung erwartet 2013 ein Wirtschaftswachstum von 0,5 Prozent und die Lebensmittel verteuern sich so stark wie seit 2008 nicht mehr.
lid. DETROIT, 14. Januar. Das Heimspiel auf der Auto Show in Detroit war für die amerikanische Autoindustrie nicht immer eine erfreuliche Angelegenheit.