Steffen Saebisch:

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Drei Politiker, die kaum jemand kennt, halten die Ampelkoalition am Laufen. Sie erkennen Konflikte, greifen ein, räumen Probleme aus dem Weg. Wie funktioniert das?

Zwischen den Wasserversorgern in Hessen und dem Wirtschaftsministerium in Wiesbaden herrscht Funkstille – aber der Konflikt um die Preise könnte in Frankfurt schon bald wieder aufleben.

Der neue hessische Wirtschaftsminister Al-Wazir erbt einen seit Jahren schwelenden Konflikt um die Wasserpreise. Die Tarife werden im nächsten Jahr wieder ein Thema in Frankfurt sein.

Überraschender Wechsel an der Spitze des House of Logistics and Mobility: Der bisherige Chef verlässt die Einrichtung, sein Vertrag lief noch bis 2014.

Die Landesregierung zeigt sich weiterhin empört über den von sechs Oberbürgermeistern von SPD und Grünen erhobenen Vorwurf, beim Ausbau des Schienennetzes im Rhein-Main-Gebiet versagt zu haben.

Nach dem Willen von FDP-Verkehrsminister Rentsch sollen Auto fahrer in Hessen mit Schildern vor Radarfallen gewarnt werden. Nicht jedem Kämmerer gefällt das. Renitente Kommunen bekommen nun mehr Zeit zum Aufstellen von Warnschildern.

Der neue Regionalflughafen Kassel-Calden leidet unter abgesagten Flügen. Kritiker des Projekts fühlen sich bestätigt. Hessens Wirtschaftsministerium sieht dagegen eine Negativkampagne.

Der CDU-Landtagsabgeordnete Hans-Jürgen Irmer zeigt in seinem „Wetzlar Kurier“ Flagge und sich selbst. Das an Anzeigen nicht arme Blatt leidet unter einer gewissen Strukturschwäche.

Mit Wirtschaftsstaatssekretär Steffen Saebisch schauen sich in dieser Woche Mittelständler, Politiker, Wissenschaftler und Verbandsfunktionäre in Brasilien um. Sie hoffen auf gute Geschäfte für Hessen im fünfgrößten Land der Erde.

Aus Sicht der hessischen Landesregierung steht der Flughafenbetreiber auf dem Hahn nicht vor der Insolvenz. Zuletzt hatte Hessens Vertreter im Hahn-Aufsichtsrat für Aufregung gesorgt.

Auch künftig wird von Fall zu Fall entschieden, ob am Frankfurter Flughafen nach 23 Uhr ausnahmsweise eine Maschine starten darf.

Die Forderung des Vorstandsvorsitzenden der Fraport AG, die 23-Uhr-Grenze des Nachtflugverbots am Frankfurter Flughafen weniger strikt durchzusetzen, erzeugt Irritationen und zum Teil heftige Kritik.

Die Standort-Vermarktung ist im Umbruch. Wirtschaftsdezernent Markus Frank (CDU) und Wirtschaftsstaatssekretär Steffen Saebisch (FDP) wollen sie besser koordinieren.

Das hessische Wirtschafts- und Verkehrsministerium hat die Beschwerden zum Nachtflugverbot zum Anlass genommen, die umstrittene Praxis zu erläutern und rechtlich zu begründen.

Der Streit um Wasserpreise in Frankfurt schien schon entschieden. Jetzt geht es von vorne los. Das Wirtschaftsministerium will verhindern, dass Tausende Frankfurter von der Reduzierung um ein Viertel nicht profitieren.

Nach langen Verhandlungen hat das Wirtschaftsministerium eine Senkung der Wasserpreise in Frankfurt um 25 Prozent erreicht. Staatssekretär Steffen Saebisch beklagt, dass es nach wie vor an einem einheitlichen Rechtsrahmen fehlt.

Das Land Hessen hat zusammengerechnet. Werber, Designer und andere Kreative erwirtschaften einen Jahresumsatz von 13,2 Milliarden Euro. Die Zahlen sind nicht ganz frisch.

Hessen will im Bundesrat das australisches Modell durchsetzen. Außerdem könnten durch mehr Wettbewerb die Preise gebremst werden.

Angesichts der verbreiteten Skepsis gegenüber der Hessen-Agentur darf Steffen Saebisch (FDP), Staatssekretär im Wirtschaftsministerium, nicht darauf hoffen, dass ihm allein für seine Ankündigung einiger Neuerungen bei dieser Organisation applaudiert wird.

Die Hessen-Agentur wird noch in diesem Jahr umstrukturiert und erhält eine zweite Tochtergesellschaft, die sich als GmbH auf die Felder Standortmarketing, Außenwirtschaft und internationale Kooperationen konzentriert.

Und wieder ist ein Jahr vergangen, ohne dass geklärt worden wäre, ob die Frankfurter zu viel für Leitungswasser zahlen oder nicht.

Das Verwaltungsgericht hat seine Angaben über den Beginn des Nachtflugverbots präzisiert. Das Verbot wird vom 30. Oktober an gelten.

Von welchem Tag an das für den Frankfurter Flughafen verhängte vorläufige Nachtflugverbot gelten soll, bleibt zunächst ungeklärt.

Der Hessische Städtetag lehnt sich dagegen auf. Doch im Landtag findet er offenbar keine Mitstreiter für eine Verlängerung der Fehlbelegungsabgabe für Sozialwohnungen: Diese Vorgabe entfällt zum Juli dieses Jahres.

Zwei Jahrzehnte nach dem Ende der Überwaldbahn soll eine Solardraisine Touristen anziehen. Das Vorhaben hat nicht nur Freunde.

Geht es nach dem Vorstand der Fluglärmkommission, dann wird bei der nächsten Sitzung des Gremiums kein Vertreter des hessischen Wirtschaftsministeriums mit am Tisch sitzen. Begründet hat Vorsitzender Thomas Jühe (SPD) diesen Schritt mit mangelnder Unterstützung der Kommission durch das Wirtschaftsministerium.

Städte und Kreise in Hessen appellieren an die Verkehrsminister-Konferenz: Wir brauchen verlässlich Geld für Straßen sowie für Busse und Bahnen.

Auf der B3 und und der B252 in Hessen gilt von 2011 an nachts teilweise Tempo 30. Ein Tempolimit von 22 bis 6 Uhr für Lastwagen und gegebenenfalls für Autos ist unumgänglich, wie Verkehrs-Staatssekretär Saebisch (FDP) meint.

Die schlechte Nachricht: Geduld werden die Autofahrer auf der A 60 auch in den nächsten Jahren noch benötigen, wenn sie sich im Berufsverkehr morgens von Mainz aus dem Mainspitzdreieck nähern. Die gute: Von Herbst 2012 soll es besser werden, wenn der Ausbau abgeschlossen sein wird.

Landespolitiker kritisieren einhellig die Entscheidung von General Motors, Opel nun doch nicht zu verkaufen. Ministerpräsident Roland Koch spricht von unseriösem Vorgehen des GM-Konzerns.

Rüsselsheimer Oberbürgermeister Stefan Gieltowski (SPD) verlangt nach der überraschenden Absage des Opel-Verkaufs vom Mutterkonzern General Motors Ideen für die Zukunft . Wirtschafts-Staatssekretär Saebisch (FDP) nennt die GM-Entscheidung eine „böse Überraschung“.

Das Festival des Art Directors Club ist so etwas wie eine deutsche Meisterschaft in Kreativität. Den Kreativ-Gipfel auszurichten ist eine Ehre, die viele Städte gerne gehabt hätten. Bekommen hat sie nun Frankfurt, aber nicht allein, sondern gemeinsam mit der Region und dem Land Hessen.