Der Flughafen Tegel hat eine große Zukunft. Nicht die, an die Hartmut Mehdorn glaubt, eine Zukunft als Zweitflughafen neben dem Großprojekt in Schönefeld. Sondern eine als Forschungs- und Industriepark zum Thema „Urban Technologies“. Dort, sagt Philipp Bouteiller, Geschäftsführer der Tegel Projekt GmbH, wo heute Flugverkehr stattfindet, werde in einigen Jahren die komplette Wertschöpfungskette von der Idee über die Grundlagenforschung, die Herstellung von Prototypen bis hin zur industriellen Fertigung angesiedelt sein. Das Projekt in Tegel mit seinen 460 Hektar liegt nahe der Innenstadt und dennoch weit genug draußen, um niemanden zu stören. Eines der ersten Vorhaben, mit denen man Berlin zeigen könnte, was „Urban Technologies“ sind, könnte eine Fahrrad-Autobahn zwischen dem Flugfeld in Tegel und Wedding, dem traditionellen Standort der Beuth Hochschule für Technik, sein.