Die drei deutschen Autohersteller BMW, Mercedes und Volkswagen erleiden im Branchenvergleich besonders starke Einbußen. Doch es gibt auch Krisengewinner.

Der Absatz reiner Elektroautos gewinnt an Tempo. In Deutschland fuhr im September erstmals mehr als jeder dritte Neuwagen elektrisch, und auch in China wächst das Geschäft nach dem Einbruch zu Jahresbeginn wieder. Nur die USA fallen zurück.

Ferrari und Co. geht es noch gut. Doch mehrere Zulieferer kriseln. Die Debatte über die Antriebstechnologie der Zukunft ist entfacht. Immerhin: Durch geschicktes Marketing zieht die Region viele Touristen an.