Emirates SkyCargo hat den ersten Impfstoff von Brüssel nach Dubai ausgeflogen. In Frankfurt hat die Lufthansa Cargo AG unterdessen ihr Angebot für die weltweite Verteilung von Covid-19-Impfstoffen noch einmal erweitert.
Kündigungsschutz bis März 2022, dafür einen längerfristigen Krisentarifvertrag – darauf haben sich die Lufthansa und die Pilotengewerkschaft Cockpit geeinigt. Erst kürzlich hatte Lufthansa-Chef Spohr den Druck deutlich erhöht.
Der Kraftstoff SAF sei nachhaltig produziert worden, hauptsächlich aus Lebensmittelresten. Lufthansa Cargo arbeitet zusammen mit DB Schenker. Der Sprit für den Jungfernflug wurde angekauft. Der nächste Schritt sei nun, den Treibstoff in Proberaffinerien herzustellen.
Es ist ein Kunstwerk, das tagtäglich Zehntausende Autofahrer von der A 5 und Passagiere vom Flugzeug aus sehen werden: Leon Löwentraut hat auf dem Frankfurter Flughafen Container in Anlehnung ans Brandenburger Tor gestapelt.
Jeder fünfte Führungsposten fällt weg, die Verwaltung soll um 1000 Stellen schrumpfen. Der Lufthansa-Konzern legt mit Kürzungsplänen nach – will aber im Geschäft mit Urlaubern einem alten Bekannten Konkurrenz machen.
Am Frankfurter Flughafen ist am Freitag dringend benötigtes medizinisches Material aus China angekommen. Hessens Wirtschaftsminister ruft Unternehmen gleichzeitig dazu auf, Infektionsschutzmaterial zu verkaufen.
Die Coronavirus-Epidemie wirkt sich deutlich auf den Flugverkehr aus. Sogar auf dem Hahn muss man sich Sorgen machen.
Die Lufthansa mustert ihre Frachter vom Typ MD-11 aus. Für Fokko Doyen endet damit ein wichtiger Abschnitt seiner Laufbahn. Keine leichte Übung.
Die Grünen kritisieren Inlandsflüge und der CSU-Chef will die Bahn attraktiver machen. Nun wehrt sich die Flugbranche mit einer ganzen Reihe Ideen – und einem Seitenhieb an Fridays For Future.
Eine Frachtmaschine von Lufthansa Cargo musste in Frankfurt eine außerplanmäßige Landung durchführen. Grund dafür war ein Warnhinweis wegen einer möglicherweise defekten Kerosinleitung.
Nach sehr schwierigen Jahren ist das Luftfrachtgeschäft 2017 unerwartet schnell und stark gewachsen. Die Frachtflieger des Kranichkonzerns haben rasch reagiert und stark profitiert.
Air Berlin geht unter, der deutsche Marktführer trumpft auf: Es läuft für die Lufthansa. Für dieses Jahr ist der Chef aber nicht ganz zu euphorisch.
Der Frachtumschlag am Flughafen Frankfurt hat sich im Laufe des Jahres um fünf Prozent erhöht. Das bedeutet Platz eins in Europa.
Ein Trend in der Gastronomie ist Streetfood: die kleine Zwischendurchmahlzeit im Vorbeigehen. Diese beiden Gründer haben das Konzept ordentlich veredelt – und Streetfood sogar hochzeitstauglich gemacht.
Die größte deutsche Fluggesellschaft hat ihren operativen Gewinn fast verdoppelt, auf mehr als 1 Milliarde Euro. Das hat nicht nur mit sinkenden Kosten zu tun.
Das in Berlin lang erwartete Pandabärenpaar Meng Meng und Jiao Qing wird am 24. Juni aus China ankommen, teilten der Berliner Zoo und Lufthansa Cargo mit. Die Flugzeit von Chengdu nach Berlin dauert mehr als zwölf Stunden. Begleitet werden die Bären von zwei chinesischen Tierpflegern und Andreas Ochs.
Als sich Fracht-Piloten der Lufthansa während ihrer Flugpausen in den Slums von Nairobi umschauen, entsteht das Bedürfnis, zu helfen. Zehn Jahre später ist der Wunsch zur Wirklichkeit geworden.
Die Lufthansa erntet die Früchte der harten Tarifkämpfe mit ihrem Personal. Die Umstellung der Betriebsrenten beschert ihr einen Rekordgewinn. Und auch für 2017 sind die Aussichten gut.
Im besten Falle gelangt Sprengstoff gar nicht erst ins Flugzeug. Doch was, wenn doch? Der „Fly-Bag“ soll eine Explosion an Bord entschärfen können.
Am Dienstag endet die Schlichtung im schier endlosen Tarifstreit zwischen der Lufthansa und ihren Piloten. Ein Vorstand des Unternehmens denkt nun über einen radikalen Schritt nach.
Zwar gibt es aktuell eine Streikpause der Lufthansa-Piloten. Trotzdem warnt Arbeitgeberpräsident Kramer schon einmal vor Arbeitsniederlegungen in den nächsten Wochen. Auch der Siemens-Chef warnte vor Schäden für die Wirtschaft.
Fast 100.000 Passagiere sind an diesem Mittwoch wieder vom Lufthansa-Streik betroffen. Das Unternehmen trifft der Arbeitskampf hart. Und nun mischt sich auch die EU-Kommission ein.
Im Konzern wird immer mehr Kritik am Verhalten der Lufthansa-Piloten laut. Betriebsräte rufen sogar zur Demo gegen die Streikenden auf. Um deren Streikkasse steht es derweil bestens.
Offiziell begründen die Lufthansa-Piloten ihren Ausstand mit Gehaltsforderungen und dem Streit um die Betriebsrenten. Die Konzernführung hat nach FAZ.NET-Informationen aber noch einen anderen Trumpf.
Die Piloten der Lufthansa wollen am Mittwoch für 24 Stunden ihre Arbeit niederlegen. Alle Lang- und Kurzstreckenverbindungen aus Deutschland sollen dann ausfallen. Grund für den Streik ist der Streit um die Tarifgehälter.
Nach über einem Jahr Ruhe flammt der Tarifkonflikt der Piloten wieder auf und es droht Streik. Die Weihnachtsfeiertage sollen aber nicht betroffen sein.
Wenn ein Pilot eine Armbanduhr nach der neuen DIN 8330 trägt, darf er die Maschine starten, auch wenn die Uhr an Bord ausfällt. Erste Fliegeruhren kommen von Sinn und Stowa.
In der „Animal-Lounge“ der Lufthansa-Cargo am Flughafen gelten besondere Vorschriften. Für die Gäste gibt es Leckerli und Wasser. Und der Tierarzt schaut auch vorbei.
Der Streit zwischen dem Management der Fluglinie und den Piloten dauert an. In einigen Fragen habe man sich sogar weiter entfernt, heißt es aus der Lufthansa.
Mit einem Sparprogramm soll die Wettbewerbsfähigkeit der Lufthansa-Frachtflieger auf Dauer gesichert werden. Daher wird die Lufthansa CargoAG in Frankfurt Stellen abbauen.
Das erste Quartal lief für den Luftfahrtkonzern nicht so gut wie gedacht. Zwar sinken die Treibstoffkosten, doch gleichzeitig lässt sich pro Ticket weniger verdienen.
Bettina Volkens, Personalvorstand der Lufthansa, erklärt im Interview, wie Europas größte Fluggesellschaft Ängste vor dem Konzernumbau zerstreuen will – und warum Arbeitsverträge künftig befristet sind.
Die Lufthansa muss sich neu erfinden und drängt Führungskräfte alle fünf Jahre zum Wechsel. Eine Hierarchiestufe muss komplett weg. So schmerzhaft kann der Umbau in einem Konzern werden.
Hessische Unternehmen sehen dem Ende von Sanktionen gegen Iran freudig entgegen. Ob Großkonzerne oder mittelständische Betriebe, man hofft auf steigende Umsätze. Das Land sei ein Markt der Zukunft.
Die Spenden sind angekommen: Am Rande von Nairobi eröffnet der Frankfurter Verein Cargo Human Care sein Jugendzentrum für Waisenkinder. Einen guten Teil der Baukosten haben die Leser der Rhein-Main-Zeitung beigesteuert.
