Es ist eine gute Nachricht für den Standort, dass die Lufthansa Cargo AG nun doch das neue Frachtzentrum am Frankfurter Flughafen baut, das so lange auf sich warten ließ. Das heißt aber keineswegs, dass die Klagen der Luftverkehrsbranche über hohe Standortkosten in Frankfurt und im ganzen Land doch nicht so ernst gemeint seien. Den Frachtfliegern der Lufthansa bleibt gar nichts anderes übrig, als in unmittelbarer Nähe zu ihrem größten Passagierdrehkreuz weiteres Wachstum zu suchen, weil gut 50 Prozent der Fracht im Bauch der Passagierjets transportiert werden. Nirgendwo sonst wären so viele schnelle Frachtverbindungen realisierbar.