Als ein Airbus A321 am Frankfurter Flughafen in die falsche Richtung auf die Startbahn abbiegt, fällt der Fehler schnell auf. Aber wie ist der Weg bis zum Abheben eigentlich geregelt?
Das deutsche Start-up ARX Robotics liefert Tausende Landdrohnen für die Ukraine. Mitgründer Marc Wietfeld spricht über die Folgen des russischen Bombardements, wachsende Todeszonen und den Einfluss von Elon Musk.
Auf dem ehemaligen Fliegerhorst Erding will Bayern die Rüstungsindustrie der Zukunft mit einem „Defense Lab“ stärken. Was steckt dahinter?
Sanofi baut eine neue Insulinfabrik im Frankfurter Westen, die Lufthansa mustert den Airbus 340-600 aus und in Hofheim explodiert ein Sprengsatz vor einem Döner-Laden. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Der „Bleistift“ geht in Rente, Sanofis Milliardenprojekt in Frankfurt, Explosion vor Dönergeschäft und Angelique Kerber wird „Legende des Sports“. Der F.A.Z.-Podcast Rhein-Main Feierabend-Briefing informiert über die Themen der Region.
Der letzte Lufthansa-Flug des A340-600 landet in Frankfurt. Hunderte schauen mit ihren Kameras zu. Doch nicht jeder steht am richtigen Platz.
Die Europäische Union will die Frequenzen für den Mobilfunk über Satellit neu vergeben. Amerikanischen Anbietern wie Starlink bliebe nur noch ein Drittel der Bandbreite. Das sorgt für Streit.
Schock für 51 Passagiere einer Austrian-Airlines-Maschine: Wegen einer Bombendrohung auf dem Weg von Tel Aviv nach Wien entscheidet sich die Besatzung für eine Sicherheitslandung in der bulgarischen Hauptstadt Sofia.
Im italienischen Luftraum gibt es offenbar Probleme mit dem Datennetz. Betroffen sind auch Flugzeuge, die Italien überfliegen.
Mit Oneweb verfügen die Europäer über ein Satellitennetz, das ähnlich aufgebaut ist wie Elon Musks Starlink-System. Der Ukraine bietet das Hoffnung nach Einschränkungen von Starlink.
Wegen Reparaturarbeiten an einer Pipeline und des niedrigen Rheinpegels ist Kerosin in Frankfurt knapper als üblich. Von einer Notlage aber spricht niemand.
Der Airbus-Bestseller A320 wird bald 40 Jahre alt. In den Entwicklungsabteilungen schreiten die Pläne für die Nachfolge voran. Ein paar Details werden nun bekannt.
Bei vielen Entwicklungen geben Chinesen heute den Takt vor. Im Flugzeugbau ist die Lage eine andere. Doch kein Vorsprung ist in Stein gemeißelt.
Ryanair zieht sich von zwei deutschen Flughäfen zurück. Doch nicht nur Billigflieger verkleinern ihr Angebot, auch Lufthansa droht mit Streichungen. Für die Airlines ist die Bundesregierung daran schuld.
Am 19. Oktober werden morgens viele Spotter an den Flughafen Frankfurt pilgern. Der letzte A340-600 der Lufthansa landet. Dann ist der fliegende Bleistift Geschichte.
Die Rakete „Bavaria One“ hat es noch nicht in den Weltraum geschafft. Trotzdem kann sich Bayerns Ministerpräsident Markus Söder über die Entwicklung freuen.
FlyDubai security incident spotlights industry struggle over deliberate pilot crashes that have brought attention to cockpit technology and mental health
Deutschlands Wohlstand ist in Gefahr. Trotz mauer Wirtschaftslage finden sich aber auch Lichtblicke. Wo zeigt sich Zuversicht?
Deutsche Urlauber kennen Air Asia von ihren 20-Euro-Flügen von Insel zu Insel. Nun treibt der hohe Ölpreis den Billigflieger in die Krise. Doch der hat einen schlauen Chef.
Der Siemens-Rivale Schneider Electric kündigt die größte Akquisition in seiner Unternehmensgeschichte an. Die Börse überzeugt das nicht.
Während eines Emirates-Fluges von Dubai nach London erleidet ein Passagier einen medizinischen Notfall. Der Airbus A380 muss außerplanmäßig am Frankfurter Flughafen landen.
Wer Economy fliegt, lernt Bescheidenheit – zumindest bei europäischen Airlines. In Asien zeigt man, dass auch die billigsten Plätze den Gast nicht quälen müssen. Und wie schneidet die Lufthansa ab?
Deutschland plant den Kauf neuer Militärtransporter. Für Airbus und seine in Bayern sitzende Rüstungssparte wäre die Bestellung ein wichtiges Signal.
Die Treibstoffrechnung der Lufthansa steigt noch höher als ohnehin befürchtet. An seinen Zielen ändert der Konzern dennoch nichts. Denn es gibt eine Entwicklung, die ihm hilft.
Warum Deutschland eine neue bürgerliche Partei braucht und was sich aus fast 40 Jahren Wirtschaftsjournalismus für die heutigen Probleme lernen lässt: F.A.Z.-Herausgeber Gerald Braunberger geht in den Ruhestand – und blickt nach vorne.
Wenn Chinas Präsident in der Welt unterwegs ist, reist er mit einem 747er-Jumbo. Das liegt auch daran, dass Chinas Flugzeugkonzern Comac dem US-Hersteller Boeing hinterher hinkt.
Der Markt für nachhaltiges, synthetisches Flugbenzin steckt noch in den Kinderschuhen. Doch künftig gelten verpflichtende Quoten. Der Energiekonzern Uniper wittert lukrative Geschäfte und sichert sich Mengen.
Der Informatiker Klaus Radermacher hat alles eingerechnet und sagt: Da Flugzeuge keine Schienen und Tunnel brauchen, sei Fliegen kaum klimaschädlicher als die Bahn. Das Umweltbundesamt widerspricht.
Die Bahn erlebt mit der Digitalisierung gerade ihre vierte Revolution, stellt der Chef des TGV-Herstellers Alstom klar. Bei Schutz und Standardisierung müsse Europa aber mehr tun.
Die Not von Air Baltic belegt es: Kleinere Airlines haben es schwerer. Und die Großen in Europa müssen sich für den globalen Wettbewerb verstärken. Warum für Lufthansa ein Gelingen des Einstiegs bei TAP so wichtig ist.
Air Baltic flüchtet in den Gläubigerschutz, während teures Kerosin auch für weitere Airlines zur Last wird. Für Lufthansa dürfte die Beteiligung an Air Baltic ein eher kleineres Problem sein.
Immer mehr Bestandteile einer Flugreise erhält man nur gegen Aufpreis. Zu Ende ist der Trend noch lange nicht. Da geht noch mehr – zum Beispiel mit dem Bord-WC.
Vor 25 Jahren führte der Ausfall aller Triebwerke an einem A330 beinahe in eine Katastrophe. Doch nach dem längsten Segelflug mit einer Passagiermaschine gelang den Piloten eine Notlandung auf den Azoren.
Damit Flugzeuge auch bei miserabler Sicht die Landebahn genau treffen, muss einiges funktionieren. Bei der Justierung der Antennen kommt es auch auf die Zusammenarbeit eines Messingenieurs im Flugzeug mit Technikern am Boden an.
Deutschland bekommt seine ersten F-35 aus amerikanischer Produktion. Das Kampfflugzeug gilt als Technologieführer und sichert die nukleare Teilhabe. Aber es gibt auch Nachteile.
Alle Lufthansa-Vorstände, die 2024 bei einem Radikalumbau der Führung geholt wurden, erhalten längere Verträge. Bei Mittelstreckenflugzeugen entscheidet sich der Konzern für mehr Boeing neben Airbus.
Die Autokrise sorgt in Bayern, Baden-Württemberg und Niedersachsen für Alarmstimmung. Die Ministerpräsidenten fordern Schutz durch die EU beim Wettbewerb mit chinesischen Herstellern.
