Erfindung aus Deutschland : Erfolgsmodell Elektrostapler
Die Autobranche hält in der Elektromobilität mit Mühe Anschluss, dieser deutsche Konzern aber ist ein Pionier auf dem Gebiet – er hat die Millionengrenze schon geknackt. Ein Grund lautet: Er tüftelt schon seit 60 Jahren daran.
Philipp Tielmann streckt den Arm aus und zeigt stolz auf die gelbe Schautafel in dem kleinen Raum, in dem der Logistikkonzern Jungheinrich seine Batteriesysteme mit Steuerungselementen und Ladestationen für seine Gabelstapler ausstellt. „Eine Million Elektroflurfahrzeuge haben wir schon“, sagt er. Das ehrgeizige Ziel, bis zum Jahr 2020 eine Million Elektroautos auf die Straße zu bringen, an dem die deutsche Automobilindustrie seit dem Dieselskandal bei VW mit Volldampf arbeitet, haben die Ingenieure im Jungheinrich-Werk in Norderstedt vor den Toren Hamburgs in ihrer Branche schon übertroffen. Heute sind bereits rund 95 Prozent der Gabelstapler – von den Logistikern Flurförderzeuge genannt –, die das Unternehmen weltweit verkauft, Elektrofahrzeuge.
