„An den stärksten Tagen rechnen wir mit knapp über elf Millionen Paketen, die wir in unserem Netz transportieren“, sagte Nikola Hagleitner, verantwortlich für das deutsche Post- und Paketgeschäft der DHL Group.
Unternehmen müssen für ihre DHL-Pakete mehr Geld bezahlen. Die Preiserhöhung findet in Wellen rückwirkend vom 1. Oktober an statt. Für Privatkunden werden die Preise voraussichtlich vom neuen Jahr an steigen.
Ein verlassenes Einkaufszentrum, DHL-Optik und Shirtaufdrucke am Rande der Strafbarkeit: Heidi Klum hat beim Prêt-à-porter in Paris einen Überraschungsauftritt – als Laufstegmodel.
In einem Duisburger Hochhaus herrschen prekäre Verhältnisse. Der Paketdienst DHL hat dort so schlechte Erfahrungen mit Bewohnern gemacht, dass er die Zustellung stoppte. Und jetzt?
Der Logistikriese DHL will an seiner alten deutschen Brief- und Paketsparte festhalten, auch wenn sie immer schlechter zum Konzern passt. Dabei gäbe es gute Gründe, sie loszuwerden.
Der Logistikgigant ordnet sich neu. Das Sorgenkind, die deutsche Brief- und Paketsparte, soll eine eigene Gesellschaft werden. Aber das ist nicht die einzige Wachstumsidee.
Der Logistikgigant DHL sortiert seine Unternehmensstruktur neu. Das Sorgenkind, die deutsche Brief- und Paketsparte, soll eine eigene Gesellschaft werden. Aber das ist nicht die einzige Wachstumsidee.
Der Logistikkonzern, der auch hinter der Post steht, will seinen Umsatz stark steigern.
Die nächsten Jahre werden kompliziert, sagt Ford-Chef Farley, denn es werde für längere Zeit verschiedene Antriebe nebeneinander geben. Wieso Europa aus seiner Sicht den Auftakt mit E-Autos verpatzt hat.
Die Expresssparte für besonders eilige internationale Sendungen des Logistikkonzerns DHL rüstet sich für das traditionell starke Weihnachtsgeschäft, baut das Zustellnetz aus und nimmt acht neue Frachtflugzeuge in Betrieb.
Jeder Ort über 2000 Einwohner braucht eine Postverkaufsstelle – eigentlich. Doch auf dem Land schließen immer mehr Geschäfte, die dafür in Frage kommen. Automaten sollen helfen.
Für den weltweiten Warentransport kann Künstliche Intelligenz nicht nur die schnellsten Routen berechnen. Auch für Nachhaltigkeit und Energieeffizienz wird sie immer wichtiger, zeigt eine Studie.
Im DHL-Frachtzentrum in Leipzig bricht im Juli ein Feuer aus. Sicherheitskreise gehen davon aus, dass Sabotage im Spiel war. Verfassungsschutz und BKA sind alarmiert.
Als Paketbote wandelt Metin Ruzhdi zwischen Extremen. Seine tägliche Zustelltour führt ihn unter anderem in die Bankhäuser des Finanzplatzes und in die Bordelle des Bahnhofsviertels. Das ist bisweilen eine Herausforderung.
Für zehn Euro ist alles möglich: Mystery-Box-Automaten bieten Retourenware von Amazon, Hermes oder DHL als Überraschungspakete an. Aber ist das wirklich nachhaltig?
Der DHL-Konzern, die ehemalige Deutsche Post, verhandelt mit der Bundesnetzagentur über Portoerhöhungen für Briefe. Künftig dürfen die Sendungen zudem länger brauchen. So hofft die Post, in der Sparte wieder mehr investieren zu können.
Der Paketdienst hat einen Auslieferungsstopp für ein bekanntes Hochhaus in Duisburg ausgesprochen. In dem Gebäude mit mehr als 320 Wohnungen sei die Sicherheitslage für die Beschäftigten von DHL „nicht zumutbar“.
Im ersten Halbjahr hat die Bundenetzagentur mehr als 20.000 Beschwerden wegen verspäteter und verloreren Briefe und Pakete erhalten. Der Großteil entfällt auf den DHL-Konzern. Der verweist auf die Konkurrenz.
Aus eins mach zwei: Der Marktführer DHL führt eine neue Preiskategorie für besonders schwere Pakete ein. Dahinter steht eine Gesetzesänderung, die ein klares Ziel verfolgt.
DB Cargo und DHL transportieren Güter durch Putins Reich. Das Kriegsland profitiert davon – und die Bahn rechtfertigt sich mit Klimaargumenten.
Mit Hits wie „Dich zu lieben“ wurde Roland Kaiser zur Legende. Nun bekommt er die ersten Schlager-Briefmarken überhaupt. Sein Gesicht wird auf den Marken allerdings nicht zu sehen sein.
Der Maskenbeschaffung in der Corona-Pandemie war das Logistikunternehmen Fiege nicht gewachsen. Ausgewählt wurde es wohl auf Jens Spahns Empfehlung hin. Unklar ist, ob überhaupt Alternativen in Betracht gezogen wurden.
Der Logistikriese DHL schaut angesichts einer schwächeren Nachfrage ganz genau auf seine Kosten – und nutzt etwa kleinere Flugzeuge. Gleichzeitig bestätigt der Dax-Konzern seine Prognose.
Wie wir künftig unsere Pakete erhalten: Die Zustelldienste meinen, dass sich viel ändern wird.
Aktionäre des Logistik-Riesen DHL Group bringen während der Hauptversammlung eine Abspaltung des traditionellen Briefgeschäfts in die Diskussion. Der Vorstandschef will davon nichts wissen.
Die Paket- und Lieferbranche gilt nicht als guter Arbeitgeber. Doch es schlummern dort Chancen für Hochqualifizierte.
Die Märkte haben sich am Mittwoch kaum bewegt. Die Anleger warteten augenscheinlich auf die Ausführungen von Fed-Präsident Jerome Powell. Auch der EZB-Zinsentscheid wirft schon seinen Schatten voraus.
Nach Jahren des Aufschwungs blickt die DHL verhaltener in die Zukunft. Zuletzt sind Umsatz und Vorsteuerergebnis schon deutlich gesunken. Die Ausschüttung an die Aktionäre soll trotzdem stabil bleiben.
Wettbewerber des größten deutschen Briefversenders fürchten große Kostennachteile – doch das Bundesfinanzministerium will sie auch unterstützen. Es geht um einen Streit um die Mehrwertsteuer für bestimmte Sendungen.
Unternehmen setzten längst auf Social Media, um neue – gerade junge – Mitarbeiter für sich zu gewinnen. Für Bewerbungen kommt immer öfter auch Whatsapp zum Einsatz. Das hat vor allem einen Vorteil.
Der deutsche Staat hat für gut 2 Milliarden Euro Aktien der Deutschen Post DHL abgestoßen. Mit dem Geld soll die Sanierung der Deutschen Bahn finanziert werden.
Wer möchte, dass seine Weihnachtspost pünktlich zu den Feiertagen ankommt, muss jetzt schnell sein. Die Fristen für den Versand ins EU-Ausland enden bei einigen Paketzustellern schon in wenigen Tagen.
Eine der größten Erfolgsgeschichten der deutschen Mode: Im Logistikzentrum des Onlineshops Mytheresa zeigt sich, was aus der familiengeführten Boutique geworden ist – und man erahnt, was die Welt morgen trägt.
Der Dax soll am Mittwoch weiter steigen, viele Einzelwerte geben unternehmensspezifische Nachrichten bekannt. Derweil hat die Hoffnung auf sinkende US-Zinsen die asiatischen Börsen beflügelt und japanische Anleger in Kauflaune versetzt.
Als Universaldienstleister hat die Post Pflichten zu erfüllen, die reichlich angestaubt sind. Das will die Bundespolitik ändern. Für den Verbraucher bedeutet das: Die Wartezeit auf Briefe wird sich wohl verlängern.
Der Internetriese baut die Paketzustellung in Eigenregie aus.