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Airbus und die Luftfahrt : Mit Wasserstoff abheben

Airbus ZeroE: Noch ist der Hoffnungsträger nicht mehr als eine Konzeptstudie. Bild: Airbus

Airbus präsentiert erstmals den Fahrplan für sein wasserstoffbetriebenes Flugzeug. Die Branche beteuert, die Zeichen der Zeit erkannt zu haben.

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          Als „perfekter Flug” wurde die Anreise angepriesen. Airbus organisierte mit Air France und der französischen Flugsicherung in dieser Woche einen Flug von Paris nach Toulouse, der durch eine optimale Route und technische Neuerungen den CO2-Ausstoß minimieren sollte. Der Flug enthielt keine Warteschleifen und vollzog sich auf den besten Höhenlagen zu jedem Zeitpunkt der Reise. Für das Rollen am Boden nutzte die A 320 nur eines der zwei Triebwerke. Experten glauben, dass auf diese Art 6 bis 10 Prozent der Emissionen vermieden werden können.

          Christian Schubert
          Wirtschaftskorrespondent für Italien und Griechenland.
          Niklas Záboji
          Wirtschaftskorrespondent in Paris

          Eine Optimierung des Flugverkehrs-Managements wird schon lange gefordert. Doch sie wird dadurch gebremst, dass der europäische Luftraum noch immer ein Flickenteppich nationaler Hoheitsgebiete ist und daher das „Single-European-Sky“-Projekt der EU nur Stückwerk bleibt. Das Beispiel zeigt, wie mühsam der Kampf gegen umweltschädliches Fliegen ist. Airbus will sich davon indes nicht entmutigen lassen, sondern strebt bei diesem Thema eine Führungsrolle an, wie eine zweitägige Konferenz des europäischen Herstellers in Toulouse zeigte.

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