Autoindustrie : Wie die Hastor-Familie sich mit Zulieferern und Herstellern anlegt

Die deutsch-bosnische Investorengruppe opponiert offen gegen das Übernahmeangebot des chinesischen Großaktionärs Ningbo Jifeng. Dabei ist der Streit um den bayerischen Automobilzulieferer Grammer nur einer von vielen Konfliktherden.
Eigentlich wollte die Führung des Autozulieferers Grammer am Freitag über eine Investorenvereinbarung informieren, die sie mit dem Großaktionär Ningbo Jifeng abgeschlossen hat. Kurz vor Beginn der Telefonkonferenz folgte die Absage. Es habe sich eine neue Situation ergeben, nachdem der zweite Grammer-Großaktionär das Übernahmeangebot von Ningbo Jifeng als zu gering bezeichnet habe, erklärte ein Sprecher des Autozulieferer aus der Oberpfalz.





