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Wechsel zum VW-Konzern : BMW will Duesmann nicht ziehen lassen

  • -Aktualisiert am

Der Automanager Markus Duesmann ist doppelter Vizeweltmeister in der Formel 1. In seiner Jugend war er Schlagzeuger der Punk-Band „Children of the Industrial Revolution“. Bild: Jan Roeder

Volkswagen muss sich sortieren, BMW zickt. Wie ein enttäuschter Fußballclub mag man das Talent nicht zum direkten Rivalen gehen lassen. Sicher ist: Als Audi-Chef ist der Mann eine ziemlich perfekte Wahl.

          Es war einmal ein kleiner Junge im Münsterland, der verliert früh den Vater und träumt davon, eines Tages Chef einer großen Autofabrik zu werden, um tagein, tagaus an Motoren herumzubasteln.

          Georg Meck

          Verantwortlicher Redakteur für Wirtschaft und „Geld & Mehr“ der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung.

          Markus Duesmann, so heißt dieser Bursche, ist inzwischen 49 Jahre alt, hat immer noch etwas Jungenhaftes, schraubt immer noch gerne an Motoren, nur nicht mehr in öligen Garagen, sondern in seiner Vorstandsvilla. Wenn an einem Prachtexemplar aus seiner Motorradsammlung etwas fehlt, bockt er das Gefährt mitten im Wohnzimmer auf. So eine Rennmaschine schmückt ungemein. Das Beweisfoto hat er auf dem iPhone. Ähnliches ist von anderen Topmanagern nicht zu berichten, was zweierlei beweist: Der Mann versteht sein Handwerk. Und er hat einen eigenen Kopf. Unbeirrt lebt Markus Duesmann seinen Traum: Ich will Chef einer Autofabrik werden. Es geht voran auf diesem Weg.

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          Der Mensch

          Markus Duesmann wird am 23. Juni 1969 im Münsterland geboren. Der Vater stirbt früh, die finanziellen Verhältnisse sind nicht rosig, weswegen er sich beeilt mit dem Studium: Mit 21 Jahren hält er sein Diplom als Maschinenbau-Ingenieur in der Hand, erworben an der Fachhochschule Steinfurt. Er heuert als Motorkonstrukteur bei Daimler an, wechselt zwischendurch zur Ingenieurfirma FEV nach Aachen, ehe er 2004 zu Mercedes zurückkehrt, wo er die Entwicklung im Formel-1-Team leitet. 2007 engagiert ihn BMW für ebendiese Aufgabe, Duesmann holt mit dem neuen Team ein zweites Mal den Titel als Vizeweltmeister der Formel 1. Nach dem Ausstieg aus der Rennserie kümmert sich Duesmann um Fahrdynamik und Antrieb in den Bayerischen Motorenwerken, zum 1. Oktober 2016 schließlich wird er Einkaufsvorstand von BMW. Am vorigen Montag hat er dort gekündigt, um in den Vorstand von VW einzutreten, mutmaßlich als Audi-Chef. In seiner Freizeit treibt der Vater einer Tochter Ausdauersport, ist ein begeisterter Langstreckenwanderer und ist mit dem Rad schon mal in sechs Tagen den Rhein entlang von Rotterdam bis Basel gefahren.