FAZ+ (abopflichtiger Inhalt);Elektromobilität :
Damit das mit den E-Autos in Deutschland endlich gelingt

Tobias Piller
Ein Kommentar von
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Spektakuläre Tests fast wie vor 100 Jahren: Um die Alltagstauglichkeit von Elektroautos unter Beweis zu stellen, organisieren die Hersteller immer neue Fahrprüfungen, hier Porsche mit 1111 Kilometern an einem Tag.
Spektakuläre Tests fast wie vor 100 Jahren: Um die Alltagstauglichkeit von Elektroautos unter Beweis zu stellen, organisieren die Hersteller immer neue Fahrprüfungen, hier Porsche mit 1111 Kilometern an einem Tag.Porsche

In China haben alle Räder ineinander gegriffen, als das E-Auto eingeführt wurde. In Deutschland fehlten viele Voraussetzungen.

Deutschlands Autohersteller sind in der Klemme: Die von der scheidenden Bundesregierung und der EU-Kommission als einzige Zukunftsoption propagierten Elektroautos kommen bei den Kunden derzeit nicht an. Obwohl die deutschen Autokonzerne inzwischen 39 unterschiedliche Modelle mit Elektroantrieb auf den Markt gebracht haben, stockt die Nachfrage. Im November 2024 erreichten die Neuzulassungen an batterieelektrischen Pkw (BEV) in Deutschland 14,4 Prozent des Marktes – in China war im gleichen Monat der BEV-Anteil unter allen Fahrzeugen 27,4 Prozent.

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