Business Class : Eurowings baut bequeme Sitze in Mittelstreckenflieger

Bei der Lufthansa-Tochtergesellschaft sollen zahlungskräftigere Kunden auch im A320 für mittlere Strecken komfortablere Sitze bekommen. In Deutschland ist das ein Novum.
Fliegen in der teureren Business-Class, das lässt mehr Komfort als auf den Standard-Sitzen der Economy-Class erahnen. Doch im Lufthansa-Konzern mussten Business-Passagiere, die nicht in einem Langstreckenflugzeug reisen, trotz eines nicht unerheblichen Aufpreises bislang dieselben Stühle nehmen. Ganz so, als ob der Zweite-Klasse-Sitz aus dem Regionalexpress auch in der ersten Klasse im ICE stehen würde.
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