Eine Lidl-Filiale in Nordhessen testet die fahrerlose Belieferung. Der autonome Lastwagen legt wenige Hundert Meter zurück. Er könnte die Logistik auf lange Sicht verändern.

Einst waren sie die Rebellen der Vernunft: sportliche Kleinwagen, leicht, bezahlbar und fahraktiv. Nun erleben die Hot Hatches ihre elektrische Renaissance, versprechen neuen Fahrspaß. Nur die Preise haben jede Bodenhaftung verloren.

Latina, wie Iren Dornier seine dreimotorige Do 24 ATT nennt, fliegt nach einem Unfall im Jahr 2015 wieder. Zumindest vom festen Boden aus, denn das Landen auf Wasser ist dem Besitzer zu heikel. Noch.