Alle wissen, dass es kommen wird. Doch niemand kann sagen, aus welcher Richtung und mit welchem Ergebnis für die weltweite Schadstoffbilanz. Das Zeitalter der Elektromobilität wirft Schatten voraus, die in West und Ost auf unterschiedliche Wege fallen. Ist das Ziel, die Schadstoffemissionen lokal oder global herunterzufahren? Darin ist der Westen mit dem Osten nicht einig. Aktuell noch gilt die Elektromobilität in der westlichen Welt als Feigenblatt für Besserverdiener. Wer ein batterieelektrisches Fahrzeug sucht, muss viel Geld ausgeben und möchte von der verheerenden Energiebilanz seines Akku-Autos über dessen gesamten Lebenszyklus nichts wissen. Elektromobilität ist in Europa ein Luxusthema, das deutsche Hersteller mit Premiumfahrzeugen stützen.