Marodes Netz der Bahn : 41 Generalsanierungen – „zu glatt, um wahr werden zu können“
Die Sanierung der Riedbahn, eine der höchstbelasteten Schienenstrecken in Deutschland, ist praktisch abgeschlossen. Am Samstag hat die DB das Millardenprojekt groß gefeiert. Doch ob es so flott weitergeht, daran zweifeln Fachleute.
Ob Bundesverkehrsminister Volker Wissing, ob Bahnchef Richard Lutz, ob Vertreter der beteiligten Bauunternehmen oder Landespolitiker aus Hessen und Baden-Württemberg: Allen stand am Samstag die Erleichterung darüber, dass die Riedbahnbaustelle fast pünktlich abgeschlossen wurde, ins Gesicht geschrieben. Dass einige wenige Züge erst ein paar Tage später wieder starten können, spielte in der Abschlussveranstaltung der DB zu dem Infrastruktur-Milliardenprojekt im südhessischen Gernsheim eine untergeordnete Rolle. Vielmehr dominierte die Freude darüber, dass die umfassende Aufarbeitung von einem der höchstbelasteten Schienenabschnitte im deutschen Gleisnetz ohne größere Probleme gelungen ist. Auch wenn allen Beteiligten im Festzelt klar war: Das ist erst der Anfang.
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