Bahnchef Lutz sucht Rat bei Schülern
Plaudern mit dem Bahnchef: Aus erster Hand will Richard Lutz erfahren, wie man junge Leute für die Bahn begeistern kann. Lerneffekte gibt es auf beiden Seiten.
Von Mitte Juli an wird die südhessische Riedbahn erneuert. Damit der Bus-Ersatzverkehr funktioniert, hat die Bahn 150 neue Busse gekauft – und Fahrer aus 14 Ländern angeheuert.
Plaudern mit dem Bahnchef: Aus erster Hand will Richard Lutz erfahren, wie man junge Leute für die Bahn begeistern kann. Lerneffekte gibt es auf beiden Seiten.
Die Bahnstrecken sind in „bedauernswertem Zustand“, räumt Infrastrukturvorstand Berthold Huber im F.A.Z.-Gespräch ein. Nun wird die Kernstrecke Frankfurt–Mannheim für fünf Monate gesperrt. Kann die Generalsanierung gelingen?
Der Verkauf der Logistiksparte DB Schenker nimmt Formen an. Jetzt sind nur noch vier Bewerber in der engeren Auswahl.
Mit einem Waffenverbot will die Bundespolizei am Frankfurter Hauptbahnhof mehr Sicherheit schaffen. Denn die Gewaltkriminalität ist gestiegen – was vor allem am maroden Umfeld liegt.
Die Stadt Frankfurt hat am Hauptbahnhof ein Waffenverbot ausgesprochen. Somit soll das Viertel noch sicherer werden, auch für Reisende.
Autofahrerin wird bei Auffahrunfall schwer verletzt +++ Gewitter mit Starkregen möglich +++ Schiff reißt Fahrwassertonne auf Rhein ab +++ AfD-Plakatkleber angegriffen +++ Der Liveblog für Frankfurt und Hessen.
Die Aufräumarbeiten haben in weiten Teilen des Saarlandes begonnen, dabei könnten die vergangenen Tage nur eine Verschnaufpause gewesen sein. Schon für Montagnachmittag werden wieder schwere Niederschläge erwartet.
Die japanische Bahn ist alles, was die deutsche nicht ist: pünktlich und unkompliziert. Wie machen die das?
Ein Forschungsprojekt will stillgelegte Bahnstrecken in Ostwestfalen-Lippe wiederbeleben. Die fahrerlosen Monocabs bewegen sich auf einer einzigen Schiene.
Die Deutsche Telekom galt lange als langweiliger Telekommunikationsriese. Nach Amerika zeigt der Konzern nun in Europa, wie Wachstum zur Freude seiner Aktionäre aussehen kann. Die T-Aktie verschafft sich ein neues Image.
Die Eisenbahnergewerkschaft EVG mahnt ein umfassendes Sicherheitskonzept für die Mitarbeiter an – sonst droht sie wieder mit „Streik“.
Für das Ziel der „nachhaltigsten EM“ sollen möglichst viele Fans mit dem Nahverkehr in Frankfurt unterwegs sein. Bahn und Verkehrsverbund bereiten sich vor.
Rechtzeitig zur Fußball-Europameisterschaft bietet die Deutsche Bahn eine Bahncard extra für Fans. Doch die sorgen sich eher, wie sie pünktlich ins Stadion kommen.
Das gab es noch nie: Mehr als 30 deutsche Großunternehmen fordern ihre Beschäftigten auf, bei der Europawahl für Toleranz, Vielfalt und Wettbewerbsfähigkeit zu stimmen. Ausländische Investoren sind schon in Sorge um Deutschland.
Von Mitte Juli bis Mitte Dezember ist die wichtige Schienenverbindung von Frankfurt nach Mannheim gesperrt. Die Vorbereitungen für die Generalsanierung der Strecke laufen.
Meistens ist die Deutsche Bahn zu spät. Neuerdings fahren aber Züge auch zu früh ab und lassen hunderte Fahrgäste einfach stehen. Was ist da bloß los?
Die Bahn muss die Mehrkosten von Stuttgart 21 allein tragen. Das ist ein Skandal. Denn die Bahn wollte Stuttgart 21 nie wirklich.
Die Frankfurter Unternehmer Alhaji Allie Bangura und Jonas Tesfai organisieren Jobmessen nur für Schwarze. Ist das diskriminierend? Oder eine gute Idee?
Die strukturschwache Kohleregion will sich neu erfinden. Doch um die Zukunft erfolgreich zu gestalten, muss die Lausitz ihre Attraktivität für Fachkräfte und den unternehmerischen Nachwuchs erhöhen.
Der Staatskonzern scheiterte vor dem Verwaltungsgericht Stuttgart mit einer Klage gegen seine Projektpartner. Die Klagen seien teils unzulässig und teils zulässig, aber unbegründet, hieß es.
Das milliardenschwere Infrastrukturprojekt ist teurer geworden als geplant. Die Deutsche Bahn will die zusätzlichen Lasten nicht allein tragen und überlegt, ob sie sich gegen das Gerichtsurteil wehrt.
Die Elektroautos dominieren die Chinesen längst. Jetzt schicken sich Start-ups an, auch die Nutzfahrzeugbranche umzukrempeln. Das erste expandiert gerade in Antwerpen und drängt auch auf deutsche Straßen.
In Dresden fahren Busse und Bahnen häufiger als in anderen Städten, und auch die Autos kommen besser voran. Doch die Stadt wächst und damit auch die Schärfe politischer Diskussionen.
Die Bahn ist so unzuverlässig, dass sich die Menschen nur ungern auf sie verlassen wollen. Deshalb schlägt der Fahrgastverband Pro Bahn Alarm. Aus seiner Sicht muss die Politik eingreifen.
Für den aktuellen Hochhausplan hat die Stadt Frankfurt 28 Standorte geprüft. Nur die Hälfte wurde für geeignet befunden. Doch auch der Markt bremst das Wachstum neuer Türme.
Fliegen wird wohl teurer, es gibt ein neues Feld auf deutschen Ausweisen, und Autofahrer können künftig 100-prozentigen Biodiesel tanken. Welche Änderungen der Mai für Verbraucher bringt – ein Überblick.
Manche Ausflugsstrecken sind im vergangenen Sommer an ihre Grenzen gestoßen, gibt die zuständige Bahn-Vorständin zu. Sie will deshalb mehr Sitzplätze zur Verfügung stellen.
Der neue Stuttgarter Bahnhof soll im Dezember 2025 eröffnet werden. Doch die Kosten sind aus dem Ruder gelaufen – und die Bahn streitet mit ihren Projektpartnern vor Gericht, wer sie tragen soll.
Mit einem groß angelegten Sanierungsprogramm will die Bahn das marode deutsche Schienennetz bis 2030 modernisieren. Allein in diesem Jahr werden 2000 Kilometer Gleise erneuert. Doch noch immer fehlen einige Milliarden Euro in der Finanzierung.
Drei Kabeldiebe legen den Bahnverkehr im Ruhrgebiet teilweise lahm. Der Hauptbahnhof in Bochum ist komplett gesperrt. Zwei der Tatverdächtigen wurden von der Bundespolizei festgenommen.
Noch muss die Hessische Landesbahn für den Mittelhessen-Express auf Leihwaggons zurückgreifen. Fahrgäste ärgert das, denn es fehlen Sitzplätze. Die HLB gelobt aber Besserung.
Die Deutsche Bahn muss die Schnellfahrstrecke von Frankfurt nach Köln sanieren. Von Mitte Juli an fahren dort vier Wochen keine Züge.
Die Pünktlichkeit der Deutschen Bahn ist mies. Doch sich reflexhaft über die Ausschüttung an 42.000 Mitarbeiter aufzuregen, entbehrt jeder Grundlage. Bei allem Ärger sollte eine vernünftige Bezahlung drin sein.
An diesem Donnerstag April ist Zahltag im Staatskonzern: Dann bekommen 42.000 Mitarbeiter ihre variable Vergütung: Ihnen fließt in Summe ein dreistelliger Millionenbetrag zu.
Die Stadt Frankfurt plant, in der ehemaligen Bahn-Zentrale eine Schule unterzubringen. Doch bisher gibt es keine Entscheidung. Der Eigentümer will nicht länger warten und plant mit Büros.
Die Route von Hanau nach Fulda ist eine der am meisten überlasteten Bahnstrecken in Deutschland. Nun hat ihre Erweiterung von zwei auf vier Gleise begonnen.