Mehrkosten bei Stadtbahn : U 5 ins Europaviertel „unverzichtbar“
Die Bauherren im Neubaugebiet dürfen hoffen: Trotz der Preissteigerung von etwa 50 Millionen Euro halten die Kommunalpolitiker an der Stadtbahn fest. Auch die Opposition sieht keine andere Lösung.
Von „Pleiten, Pech und Pannen“ spricht Oppositionsführer Klaus Oesterling (SPD) nach dem Bekanntwerden der Kostensteigerung für die Verlängerung der Stadtbahnlinie U 5 ins Europaviertel. Nach den Mehrausgaben von 150 Millionen Euro für Schulsanierungen, der Kostenüberschreitung beim Altstadtprojekt von mindestens 30 Millionen Euro und den voraussichtlich höheren Ausgaben bei der Straßenreinigung sei nun die Verteuerung der Stadtbahn ins Europaviertel um rund 50 Millionen Euro die nächste Hiobsbotschaft für den Frankfurter Haushalt, sagt Oesterling und spricht von einem „Trauerspiel“. Die SPD sehe jedoch keine realistische Alternative zu dem Stadtbahn-Projekt. Ähnlich ist die Meinung der FDP, sie hält ebenfalls an der Linie fest.
