Vergünstigter Nahverkehr :
Peter Feldmann schmückt sich gern mit fremden Federn

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Nahverkehr als Werbeträger: Oberbürgermeister Feldmann wirbt im Oktober 2021 in seinem Heimatstadtteil Bonames für den On-Demand-Bus „Knut“.
Nahverkehr als Werbeträger: Oberbürgermeister Feldmann wirbt im Oktober 2021 in seinem Heimatstadtteil Bonames für den On-Demand-Bus „Knut“.Maximilian von Lachner

Frankfurts Oberbürgermeister nennt das günstige Jahresticket für Schüler und Senioren sein Verdienst. Dabei verantwortet das Land Hessen Idee und Zuschüsse.

„Ein Ticket, ein Land, ein Euro am Tag“, so lautet die Erfolgsformel für das im Sommer 2017 eingeführte hessische Schülerticket und die 2020 hinzugekommene Fahrkarte für Senioren, die beide genau 365 Euro im Jahr kosten. Erfunden und durchgesetzt hat beide der seit 2014 amtierende hessische Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Die Grünen), und zahlen muss dafür das Land: Hessen lässt sich das Schülerticket jährlich rund 20 Millionen Euro kosten, beim Seniorenticket gehen rund fünf Millionen im Jahr aus dem Staatshaushalt als Verlustausgleich an die hessischen Verkehrsverbünde.

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