Marode Infrastruktur : Wer soll das bezahlen?

Die ganze Welt weiß inzwischen, wie marode Brücken, Straßen und Schienen in Deutschland sind. Doch nach der Bundestagswahl stehen selbst erste Erfolge wie die Generalsanierung der Bahnstrecken auf dem Spiel.
Nach der Sanierung der Riedbahn ist vor der nächsten Etappe der Generalsanierung. Wobei der Fokus auf die viel befahrene Bahnstrecke wohl etwas zu eng gezogen ist. Es ließen sich noch die Carolabrücke in Dresden und die Rahmede-Talbrücke im Sauerland ergänzen, um das Ausmaß maroder Infrastruktur in Deutschland anzudeuten. Der frisch sanierte Hochleistungskorridor der Bahn zwischen Frankfurt und Mannheim, die eingeknickte Brücke in der Elbe und die Zwangssprengung der Autobahnbrücke an der A 45 sind die sichtbarsten Zeichen für die bröckelnde Infrastruktur, die zunehmend zur Gefahr für die Wirtschaftsentwicklung in Deutschland geworden ist.
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