Gut zwei Jahre lang wurden Daten gesammelt und getestet, bald wird es ernst: Zum 1. Januar greift der „Carbon Border Adjustment Mechanism“ (CBAM), oft auch als CO₂-Grenzausgleich bezeichnet, so richtig. Beim Import von Gütern in die Europäische Union wird dann ein Zoll erhoben, der perspektivisch genauso hoch sein soll wie der Preis im europäischen Emissionshandel. Der Mechanismus soll die europäische Industrie vor Wettbewerbsnachteilen schützen und das Risiko von „Carbon Leakage“ mindern, also verhindern, dass Produktion und die mit ihr verbundenen Emissionen einfach in andere Länder verlagert werden. Zugleich wird die energieintensive Industrie von 2026 an weniger kostenlose Zertifikate im europäischen Emissionshandel zugeteilt bekommen.