Als Ola Källenius im Frühjahr mit Gästen durch das Classic-Center von Mercedes geschlendert ist, antwortete der Chef des Autoherstellers auf die Frage, wofür sein Unternehmen stehe: für innovative Technologie und Luxus. Er fügte an: „Wir wollen die begehrtesten elektrischen Autos der Welt bauen.“ Mit wenigen Worten hat der Manager seine beiden wichtigsten strategischen Ansätze umrissen. Der baden-württembergische Konzern soll von 2030 an möglichst nur noch elektrische Autos verkaufen. Und nicht irgendwelche Autos, sondern vor allem hochpreise Luxusfahrzeuge, für die Kunden auch sechsstellige Beträge zahlen.