Guten Abend,
dass die Autobahnen 3 und 5 rund um Frankfurt überlastet sind, lässt sich jeden Tag beobachten. In den nächsten Wochen lässt sich ebenfalls genau beobachten, wer die Verantwortung dafür trägt, wenn es so bleibt. Denn die Parteien, die die Bundesregierung stellen, haben sich zwar vor einigen Wochen geeinigt, dass neben allerlei anderen Vorhaben auch einige Bauvorhaben auf den Autobahnen beschleunigt verwirklicht werden sollen, darunter weitere Fahrspuren für die A3 und A5. Aber das soll im Einvernehmen mit den Bundesländern geschehen, und das hessische Verkehrsministerium, an dessen Spitze der Grünen-Ministerpräsidenten-Kandidat Tarek Al-Wazir steht, spielt nun offenbar auf Zeit. Denn Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) möchte bis Ende April wissen, ob Hessen die Projekte mitträgt oder nicht. Al-Wazir beklagt jetzt aber, es fehle ja an einem Gesetzentwurf, wirft die Frage auf, ob die Autobahn GmbH als Bauträgerin genügend Personal für solche Vorhaben habe, und überhaupt: Warum müsse alles auf einmal so schnell gehen? Ewald Hetrodt berichtet, Carsten Knop kommentiert.