FAZ+ (abopflichtiger Inhalt);Zugverkehr in Frankfurt :
So will die Bahn in 17 Jahren einen Fernbahntunnel schaffen

Lesezeit:
Bundesverkehrsminister Volker Wissing stellt die Pläne für den Frankfurter Fernbahntunnel vor, im Hintergrund ist der Frankfurter Hauptbahnhof.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing stellt die Pläne für den Frankfurter Fernbahntunnel vor, im Hintergrund ist der Frankfurter Hauptbahnhof.Lucas Bäuml

Der geplante ICE-Tunnel unter der Frankfurter Innenstadt hat für den Bundesverkehrsminister nationale Bedeutung. Die Bahn drückt aufs Tempo und will den Bau 2040 abschließen. Doch es gibt auch warnende Stimmen.

Die Deutsche Bahn will Anfang des nächsten Jahrzehnts mit dem Bau eines Tunnels unter der Frankfurter Innenstadt beginnen und ihn bis etwa 2040 abschließen. Das hat Berthold Huber, der im Konzernvorstand für die Infrastruktur zuständig ist, am Freitag mitgeteilt und gemeinsam mit Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) wissen lassen, es werde gelingen, die Dauer der vorbereitenden Planungsarbeiten gegenüber ähnlichen Vorhaben um fünf Jahre zu verkürzen. Huber und Wissing wie auch der hessische Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Die Grünen), der Frankfurter Oberbürgermeister Mike Josef (SPD) und RMV-Chef Knut Ringat bekräftigten die große Bedeutung des Bauvorhabens für den Fern-, aber indirekt auch für den Regional- und Nahverkehr.

FAZ+

Zugang zu allen FAZ+ Beiträgen (Originalpreis: 13,80 €) jetzt nur 0,99 €

Zugang zu allen FAZ+ Beiträgen (Originalpreis: 13,80 €) jetzt nur 0,99 €

  • Mit einem Klick online kündbar

Das Beste von FAZ+

Stellenmarkt
Frankfurter Allgemeine Zeitung
Stellenmarkt
Gerontopsychiatrische Pflegefachkraft (m/w/d)
Sozialservice-Gesellschaft des BRK GmbH, SeniorenWohnen Alzenau
Zum Stellenmarkt
Frankfurter Allgemeine Zeitung
Stellenmarkt
Zum Stellenmarkt