Die Deutsche Bahn kämpft mit einem maroden Netz. Nun kommen neue Verbindungen hinzu ‒ vor allem ins Ausland. Auf einen ICE zwischen zwei Hauptstädten ist man bei der Bahn besonders stolz.
Diese ewige Nörgelei an allem muss ein Ende haben. Deutschland hat natürliche Intelligenz, eine schlaue Bahn, lebensfrohe Botschaften. Und es steht voll hinter seiner wichtigsten Industrie.
Ein 24 Jahre alter „Rapper“ fällt mit gefälschten Dokumenten auf. Nun ergab die Auswertung seines Smartphones: Der Mann aus Nigeria ist ein Serienbetrüger - und hat seine Taten in seinen Songtexten verarbeitet.
Wer als Radfahrer in der Stadt unterwegs ist, kann mindestens sechs unterschiedliche Wege nehmen, die speziell für ihn gemacht sind. Im Alltag fallen Unterschiede gar nicht so auf. Der Polizei aber schon. Und uns auch.
Mit dem Regionalexpress auf ICE-Gleisen unschlagbar schnell in die Metropolen: In Bayern und Baden-Württemberg ist das auf drei Linien schon Realität. Überlegt werden solche Pläne auch anderswo.
Von der Postkutsche zur Autostadt: Eine Ausstellung im Historischen Museum in Frankfurt zeigt, wie Verkehrsmittel und -wege die Städte verändern – und was zeitgenössischen Künstlern dazu einfällt.
Donald Trump will im Fall eines Wahlsiegs Millionen Menschen abschieben. Eine Abwärtsspirale scheint dann unvermeidlich – und sie käme nicht einmal überraschend.
Zwei Männer laufen abends über die Gleise – und werden von einem ICE erfasst. Der Streckenabschnitt zwischen Hanau und Fulda wird nach dem Unglück für mehrere Stunden gesperrt.
Die Fernzüge der Deutschen Bahn waren im September etwas pünktlicher unterwegs als zuletzt. Gleichwohl bleibt die Verspätungsquote hoch.
Saubere Bahnhöfe und pünktliche Züge – darüber staunen viele Deutsche im Ausland. Warum hinkt Deutschland in Sachen Bahnsicherheit und Effizienz hinterher, und welche Alternativen gibt es?
Ein Fernbahntunnel unter Frankfurt? Mancher denkt da gleich an Stuttgart 21. Dabei ist das Projekt im schweizerischen Zürich das Vorbild für das milliardenschwere Bauvorhaben in Rhein-Main.
Telefonieren und Surfen in der Eisenbahn werde immer besser, heißt es von der DB. Dafür seien hunderte neue Mobilfunkmasten aufgestellt worden. Auch das Lasern von Zugfenstern verbessert den Empfang.
Abseits der Hauptstrecken macht die Deutsche Bahn mit ihren Fernzügen Verluste. Deshalb will sie auf einigen Strecken stärker auf Regionalzüge setzen. Auch sonst stehen einige Veränderungen an.
Im Frankfurter Europaviertel gibt es die höchste Bar Deutschlands. 185 Meter über der Stadt werden in der NFT Skybar originelle Drinks serviert. Wie betreibt man so einen Laden?
Hans Peter Lang war viele Jahre Chef der DB Systemtechnik. Jetzt ist er Rentner. Eigentlich. Nun packt er zwei Dauerbrenner der Bahn an: Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit.
Die Deutsche Bahn will ab 2026 fast ein Fünftel mehr für die Nutzung ihrer Gleise verlangen. Das dürfte zu höheren Ticketpreisen für IC und ICE führen und auch den Güterverkehr verteuern.
Wegen vieler Unwetter war im Juni noch fast jeder zweite Fernzug verspätet, im Juli hat sich die Situation verbessert. Doch wirklich rund rollt es auf der Schiene weiterhin nicht.
Siebzig Kilometer Gleise und 13 Weichen sind erneuert: Nach knapp vier Wochen Bauarbeiten ist die ICE-Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt und Köln ab 13. August wieder frei.
Jeden Tag reist eine halbe Million Menschen vom Frankfurter Hauptbahnhof aus in die Welt. Von der laufenden Sanierung sollen sie möglichst wenig mitbekommen.
Ein neuer Siemens-Hochgeschwindigkeitszug soll bald mit Tempo 350 durch Amerika rasen. Das Projekt ist auch für Deutschland interessant: Der Technologiekonzern demonstriert damit, wie ICEs hierzulande künftig aussehen könnten.
Diese Woche ist gespenstisch in Deutschland. Was der geneigte Urlauber nicht wissen kann, faulenzt er doch an seinem Feriendomizil.
Am Dienstag beginnen Bauarbeiten auf zwei viel befahrenen Strecken: Die Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim sowie die Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt und Köln werden gesperrt. Was Fahrgäste jetzt wissen müssen.
150 Millionen Prognosen erstellt die Bahn täglich mit KI-Hilfe. Selbst das scheint für korrekte Reisevorhersagen nicht auszureichen. Doch bald soll alles besser werden, verspricht Digitalchefin Daniela Gerd tom Markotten.
Wir wollten die Bahn loben. Aber im Nacken spüren wir schon die Extremwetterwarnung. Nur die Tamara, die bleibt in Bad Homburg eiskalt.
Jedes fünfte 49-Euro-Ticket im Rhein-Main-Verkehrsverbund ist ein Firmenticket für den Weg zur Arbeit. Doch das klassische Jobticket ist bei Pendlern beliebter. Das hat seine Gründe.
Mit der neuen Trasse soll das letzte Stück zwischen München und Stuttgart zu einer Schnellfahrstrecke werden. Die Kosten und ein Datum für die Fertigstellung stehen noch nicht fest.
21 von 90 Zügen sind schon ausgeliefert. Doch jetzt sind während einer Qualitätsprüfung der neuen Produktion Probleme mit Schweißnähten aufgefallen. Das dürfte die Auslieferung der restlichen ICE 3 Neo ins Stocken bringen.
Ein Eisenbahnexperte will als Erster die Idee für einen ICE-Tunnel unter Frankfurt gehabt haben. Nun hat er die Deutsche Bahn verklagt.
Bahnreisende müssen am Montagabend mit stundenlangen Verspätungen rechnen. Die Strecke zwischen Fulda und Erfurt war stundenlang gesperrt.
In Süddeutschland wird von einer Hochwasserkatastrophe gesprochen. Hessen ist bislang nur vereinzelt von Hochwasser betroffen – doch Entwarnung gibt es auch hier noch nicht.
Die japanische Bahn ist alles, was die deutsche nicht ist: pünktlich und unkompliziert. Wie machen die das?
Rechtzeitig zur Fußball-Europameisterschaft bietet die Deutsche Bahn eine Bahncard extra für Fans. Doch die sorgen sich eher, wie sie pünktlich ins Stadion kommen.
Meistens ist die Deutsche Bahn zu spät. Neuerdings fahren aber Züge auch zu früh ab und lassen hunderte Fahrgäste einfach stehen. Was ist da bloß los?
Die Deutsche Bahn muss die Schnellfahrstrecke von Frankfurt nach Köln sanieren. Von Mitte Juli an fahren dort vier Wochen keine Züge.
Mit einem Tunnel und einem unterirdischen Bahnhof soll der Bahnknoten Frankfurt leistungsfähiger werden. Die Pläne werden immer konkreter, aber über die Kosten will niemand sprechen.
Wer von Berlin nach Frankfurt will, muss in Göttingen umsteigen, für Reisende aus Hamburg entfallen die schnellsten ICE-Verbindungen und auf der Strecke von Frankfurt nach Fulda sind sie wegen Bauarbeiten in den nächsten Wochen deutlich langsamer unterwegs.
Trotz steigender Passagierzahlen schreibt die Deutsche Bahn 2023 roten Zahlen. Vor allem die Sanierung der Netze macht dem Unternehmen zu schaffen. Mit Blick auf die Tarifgespräche gibt Personalvorstand Seiler positive Signale.
