Umgang mit Sensoren : Wer hat die Datenhoheit im Auto?
Wie sicher sind meine Daten, wenn ich Auto fahre? Datenschützer und Autohersteller ringen um den richtigen Umgang mit Sensoren im Auto.
Nicht weniger als „das modernste Straßenverkehrsrecht“ soll Deutschland nun haben, meint Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU). Denn bald können selbstfahrende Autos auf noch mehr Teststrecken ausprobiert werden – und das Straßenverkehrsrecht erlaubt dem Fahrer nun sogar, sich vom Verkehrsgeschehen abzuwenden und etwa eine Zeitung zu lesen. Doch Deutschland stellt auch einen anderen Rekord auf: Es hat aufgrund seiner Geschichte einen sehr rigiden Datenschutz. Wie passt beides zusammen? Die Bundesdatenschutzbeauftragte Andrea Voßhoff (CDU) hat den Autobauern jetzt in Berlin 13 Leitlinien vorgestellt.
