Wer aus der Nische will, muss sich mit neuen Maßstäben messen lassen. Die setzen im automobilen Nobelhaus Mercedes-Benz, BMW, Audi und Porsche. Range Rover vielleicht noch. Dann wird die Luft schon arg dünn. Aber die hoch hängenden Früchte sind die süßesten, und so strebt die deutsch-italienische Equipe von Maserati nach oben. Mehr Absatz, mehr Umsatz, mehr Gewinn lautet die Vorgabe aus der Führungsetage, und die Ziele klingen ambitioniert. Falls sie überhaupt zu erreichen sind, geht das - jedenfalls auf dem europäischen Markt - nicht ohne Diesel. 100 Jahre nach der Markengründung ist es so weit: Maserati baut Selbstzünder ein. Zu Gast in der Redaktion war das kleinere der beiden angebotenen Modelle, der Ghibli, der freilich recht erwachsene Ausmaße hat.