Der letzte A 380 der Lufthansa : 300 Tonnen auf drei Tennisbällen
Die Lufthansa bringt an diesem Dienstag ihren letzten Airbus A 380 nach Spanien, zum Tiefschlaf in Teruel. Bevor er abhebt, muss er wieder flugtauglich gemacht werden. Das ist ein Balanceakt der besonderen Art.
Am 11. Juni 2010 startete D-AIMA zum ersten Linienflug eines Airbus A 380 in Diensten der Lufthansa nach Tokio. Um 14.32 Uhr hob die Maschine in Frankfurt ab, mit 520 Passagieren an Bord. Am 14. September 2021 startet D-AIMH zum letzten Flug eines A 380 in Diensten der Lufthansa. Vier Personen sind an Bord, sie bringen den Airbus auf ein spanisches Flugfeld, zum Tiefschlaf in Teruel. Geschieht nicht noch ein Wunder, das den Einsatz des großen Flugzeugs wieder rentabel macht, war das die Ära des A 380. Der jüngste der Flotte war nur sechs Jahre alt, hatte lediglich 25.000 Flugstunden, „gerade mal gut eingefahren“, wie die Techniker der Lufthansa in einer Mischung aus Pragmatismus und Melancholie sagen.
