Nachbau Junkers F 13 :
Ein tollkühner Mann in seiner fliegenden Kutsche

Von
,
Jürgen Schelling
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Dieter Morszeck wollte die Junkers F 13 wiederbeleben. Keine war flugfähig. Also baute er eine nach. Sieben Jahre lang. Nun ist das neue alte Flugzeug erstmals abgehoben.

Die letzten zwei Minuten sind die vielleicht längsten auf dieser Reise, die sieben Jahre gedauert hat. Der Tower auf dem schweizerischen Militärflugplatz Dübendorf hat die Anweisung erteilt, man möge melden, wenn man abflugbereit sei. Die Startvorbereitung dauert, alt Ding will Weile haben. Der Motor dreht hoch, die Bremsen halten die Maschine fest, sie vibriert, Grashalme knicken ein. Alle Instrumente checken, alle okay, jetzt kann eigentlich nichts mehr schiefgehen. Gas wieder raus, noch mal sammeln, Dieter Morszeck ist ein erfahrener Mann im Umgang mit Unternehmen und mit Flugzeugen, aber dies hier hat auch er noch nie erlebt: Der offizielle Erstflug einer, seiner F 13 steht an. Ready for Departure.

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