Getriebe im Elektroauto : Zahn der Zeit

Kein Motor ohne Getriebe: Das gilt auch im Zeitalter von Elektro. Doch die langjährige Paarung verändert sich zur komplizierten Dreiecksbeziehung mit ungewisser Zukunft.
Urplötzlich verändert sich der Partner in fortgeschrittenem Alter. Wie reagieren, wenn die Ehe doch viele Jahre so schön war? Wer sich selbst treu bleibt, riskiert die Ausmusterung. Also scheint Anpassung das Gebot der Stunde, idealerweise, indem man selbst ein ganz neues Lebenskapitel aufschlägt. So wie der Bund zwischen Motor und Getriebe, geschlossen schon ganz am Anfang der automobilen Entwicklung. Sieht man von abgelegenen Weltregionen ab, wird der Verbrennungsmotor nur mit elektrischer Assistenz überleben. In Deutschland sieht man diesen Antrieb nur als Übergangserscheinung, die sich bislang allerdings wacker schlägt. Im Jahr 2021 wurden hierzulande mehr als 750.000 Hybridfahrzeuge neu zugelassen. Davon fielen 325.000 in die Kategorie der an der Steckdose zu ladenden Plug-in-Hybride, knapp weniger als Nur-Batterie-Autos, die auf 356.000 Neuzulassungen kamen.
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