Der Lilium Jet fliegt nicht. Jedenfalls nicht so hoch und weit und überhaupt wie lange Zeit von dem bayerischen Unternehmen versprochen. Nun wurde Insolvenz angekündigt. Fachleute sind kein bisschen überrascht. Das liegt nicht nur, aber auch an technischen Begebenheiten. Der Lilium Jet ist keineswegs, wie der Name suggeriert, ein strahlgetriebener Jet, sondern ein senkrechtstart- und landefähiges, elektrisches Flugtaxi für kurze Strecken und maximal sechs Passagiere. Das komplexe Fluggerät ist in der Entwicklung seit 2015 nicht über ferngesteuertes Kurzzeitfliegen ohne Pilot an Bord hinausgekommen. Für 2025 wurde ein erstmaliger Flug mit einem Piloten an Bord avisiert. Für 2026 wurde eine Zulassung der europäischen Flugsicherheitsagentur EASA in Aussicht gestellt. Anschließend sollte die Serienproduktion starten.