Transporter stehen mit eingeschalteten Warnblinkern auf den Straßen, Lkw verstopfen Fußgängerzonen und manchmal sogar Rettungswege: Der wachsende Lieferverkehr kostet nicht nur in den großen Städten des Rhein- Main-Gebiets Zeit, Geld und Nerven. Frankfurt, Wiesbaden, Mainz und Darmstadt versuchen mit speziellen Logistik-Konzepten gegenzuhalten. Nicht nur, um Ruhe auf den Straßen zu schaffen, sondern auch zugunsten der Luftqualität. Frankfurt etwa möchte Pakete mit der Straßenbahn ausliefern lassen, und die Landeshauptstadt will ihre Fußgängerzone mit Pollern vor Lieferfahrzeugen schützen. Aber ohne finanzielle Anreize werde es kaum gelingen, den Güterverkehr in neue Bahnen zu lenken, sind Experten überzeugt.