Der Nachtverkehr des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) wird laut RMV-Geschäftsführer Knut Ringat von den Fahrgästen gut angenommen. Die größte Schwierigkeit bleibt aber die „letzte Meile“. Wenn ein Nachtschwärmer nach einer langen Party in Frankfurt mit der S-Bahn zurückfährt in eine Kleinstadt im Umland, gibt es am Ankunftsbahnhof oft keinen Bus, der ihn in seinen Stadtteil oder zu seiner Straße fährt. Das soll sich ändern. Denn der RMV hat jetzt ein Auskunftssystem eingerichtet, das dem Kunden nicht nur anzeigt, welche Bahnen und Busse ihn zu einem bestimmten Ziel transportieren. Es gibt auch an, ob an einem Bahnhof für den letzten Kilometer nach Hause Mieträder, Carsharing-Wagen oder Taxis zur Verfügung stehen und wie viel deren Nutzung kostet. Darüber hinaus kann man die Räder und Autos schon während der Fahrt mit der Bahn in Richtung Endstation mit einem Klick reservieren.