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Frankfurter U-Bahn-Geburtstag : Die Rückkehr der Eisenbahn-Veteranen

Oldtimer: Vom U1-Wagen (rechts) gab es in Frankfurt nur zwei Exemplare. Der U3-Zug daneben, der 1980 in die Stadt kam, befuhr lediglich die Linie U4. Bild: Jana Mai

Von U1 bis U5: Auf Frankfurts U-Bahn-Linien sind in den vergangen Jahrzehnten verschiedenste Zug-Typen unterwegs gewesen. Das Bahnsystem der Stadt galt als Vorreiter für ganz Deutschland. Jetzt steht ein Jubiläum an.

          Die Frankfurter U-Bahn wird 50 Jahre alt. Am 4. Oktober 1968 fuhr der erste Zug von der Hauptwache zur neugebauten Nordweststadt. Auf den Tag und sogar auf die Minute genau 50 Jahre später fährt am Donnerstag um 11 Uhr derselbe U-Bahn-Wagen dieselbe Strecke. Gesteuert wird er vom hessischen Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Die Grünen) und dem Frankfurter Verkehrsdezernenten Klaus Oesterling (SPD). Dessen Vater, damals Technischer Direktor der Stadtwerke, stand übrigens während der Jungfernfahrt 1968 neben dem am Steuer sitzenden Verkehrsdezernenten Walter Möller in der Zugführerkabine.

          Hans Riebsamen

          Redakteur in der Rhein-Main-Zeitung.

          Soweit genügend Platz vorhanden ist, können auch normale Eisenbahn-Fans in den Jubiläumszug einsteigen. Der übrigen Bevölkerung bietet sich an diesem Tag beim Jubiläumsfest an der Hauptwache die Gelegenheit, sich die Geschichte der Frankfurter U-Bahn in einer Ausstellung zu vergegenwärtigen und sich bei einem umfangreichen Bühnenprogramm zu amüsieren.

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          Herrlich altmodisch: Das Innere des U3-Wagens

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