Frankfurt-Riederwald :
Autobahnkreuz ohne Anschluss

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Auf Lücke gebaut: Wo die Autos einmal in den Riederwaldtunnel fahren sollen, klafft ein großes Loch
Auf Lücke gebaut: Wo die Autos einmal in den Riederwaldtunnel fahren sollen, klafft ein großes LochHelmut Fricke

Am Riederwald wird fleißig gebaut: nicht am Tunnel, sondern am Kreuzungsbauwerk. Ende nächsten Jahres ist es fertig. Dann steht es ein Jahrzehnt lang nutzlos herum.

Der Riederwaldtunnel ist ferne Zukunft. Frühestens 2025 werden Autos durch die geplante Röhre im Frankfurter Osten zwischen der künftigen Anschlussstelle Borsigallee und dem neuen Autobahndreieck Erlenbruch fahren. Aus 2025 könnte durchaus auch 2027 oder 2028 werden, denn noch nie in den 35 Jahren, in denen das Projekt mittlerweile läuft, ist der Terminplan eingehalten worden.

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