Rhein-Main-Verkehrsbund :
So pünktlich und sauber wie noch nie

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Einstiegshilfe: Am Frankfurter Hauptbahnhof zeigen jetzt farbige Linien die Länge der S-Bahn-Züge an. Rot bedeutet ein Zug, Grün zwei und Blau drei Züge. In dem Modellversuch soll getestet werden, ob sich die wartenden Fahrgäste besser über den Bahnsteig verteilen und ob dadurch das Einsteigen schneller wird.
Einstiegshilfe: Am Frankfurter Hauptbahnhof zeigen jetzt farbige Linien die Länge der S-Bahn-Züge an. Rot bedeutet ein Zug, Grün zwei und Blau drei Züge. In dem Modellversuch soll getestet werden, ob sich die wartenden Fahrgäste besser über den Bahnsteig verteilen und ob dadurch das Einsteigen schneller wird.Eilmes, Wolfgang

Mit 705 Millionen Fahrgästen erzielte der RMV ein Rekordergebnis. Doch der Verbund muss jetzt eine Kürzung der Landeszuschüsse verkraften.

Aus den Erfahrungen der beiden vergangenen Jahre klug geworden, hat der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) sich besonders für die kalten Monate gerüstet. Er hat weitere Weichen mit elektronischen Heizungen ausgerüstet, hat eine Winterbereitschaft fürs Schneeräumen eingerichtet und zusätzliche Geräte zum Abtauen von Fahrzeugen angeschafft. Bisher musste der Verbund allerdings wegen ausbleibenden Schnees seine Wintertüchtigkeit nicht unter Beweis stellen. Und der Mannschaft um die Geschäftsführer Knut Ringat und Klaus-Peter Güttler wäre es gewiss recht, wenn das so bliebe.

FAZ

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