Nach dem Scheitern der Wiesbadener Citybahnpläne rückt die Reaktivierung der 1986 endgültig stillgelegten Aartalbahn wieder ins Zentrum der Überlegungen, um den Schienenverkehr in der Region zu stärken. Wie berichtet, hätte die Citybahn als Straßenbahn über neue Gleise auf der alten Aartaltrasse Bad Schwalbach und Taunusstein mit Wiesbaden und Mainz verbinden sollen. In Bad Schwalbach war eine Umsteigemöglichkeit in Richtung Limburg und Diez vorgesehen, weil Rheinland-Pfalz eine Reaktivierung des nördlichen Abschnitts der Aartalbahn prüft.