Kommentar :
Der Preis der Erfolge

Hans Riebsamen
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Auf Kurs: Die Straßenbahnlinie 17 rollt im Zehn-Minuten-Takt vom Rebstockbad bis Neu-Isenburg und zurück.
Auf Kurs: Die Straßenbahnlinie 17 rollt im Zehn-Minuten-Takt vom Rebstockbad bis Neu-Isenburg und zurück.Marcus Kaufhold

Der Ausbau der Straßenbahnnetzes in der Metropolregion Frankfurt bis hin nach Neu-Isenburg ist sinnvoll. Doch der Schuldenberg der Verkehrsgesellschaft wächst - das birgt Risiken für den öffentlichen Nahverkehr.

Totgesagte leben länger. Eigentlich sollten die Frankfurter Straßenbahnen nach und nach stillgelegt und durch U- und S-Bahnen ersetzt werden. Das Mitte der neunziger Jahre ausgegebene Ziel einer „schienenfreien Innenstadt“ wurde längst aufgegeben, die Tram hat eine Renaissance erlebt.

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