U-Bahn-Bau in Frankfurt :
241 Meter durch die Erde gefressen

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Vortrieb: Arbeiter in der neuen U-Bahn-Röhre im Frankfurter Europaviertel
Vortrieb: Arbeiter in der neuen U-Bahn-Röhre im Frankfurter EuropaviertelBernd Kammerer

Der U-Bahn-Tunnel im Frankfurter Europaviertel wird jeden Tag ein paar Meter länger. Das liegt auch einer Maschine, die erstmals in der Unterwelt der Stadt zum Einsatz kommt.

Die Pforte zur Unterwelt liegt unter der Europaallee in Frankfurt auf Höhe der Warschauer Straße. Auf einer steilen Treppe aus Metallgittern geht es 18 Meter nach unten. Dort wartet nicht der mythische Fährmann Charon, sondern der sehr lebendige Lokomotivführer Hartmut. Er transportiert den Modder, den ein 80 Meter langer Lindwurm aus Stahl vorne gefressen und hinten wieder ausgestoßen hat. Im Fachjargon heißt das Monstrum Tunnelvortriebsmaschine.

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