Joshua Hildebrand

(johi.)

Redakteur im Ressort „Technik und Motor“

F.A.Z.

Geboren 1991 in Weinheim, seit Tag eins leidenschaftlicher „Auto-Didakt“ und eng verwurzelt mit der schönen Bergstraße. Nach ersten Motorsport-Erfahrungen, Abitur und anschließendem Zivildienst folgte neben dem Journalismus-Studium im sächsischen Mittweida der Schritt in die Selbständigkeit. Dabei gearbeitet für die Medienhäuser „sunshine live“, den SWR und das Rhein-Neckar-Fernsehen. Kurz darauf Umzug an den Bodensee, wo er sein Redaktionsvolontariat bei den automobilen Special-Interest-Magazinen „Tuning“ und „VW Speed“ absolvierte. Vier Jahre später zurück in die Heimat, schließlich Chef vom Dienst beim VW-Konzernmarken-Magazin „Gute Fahrt“ und Initiator des zugehörigen Youtube-Kanals „Gute Fahrt TV“. Zuletzt Zertifizierung als Porsche-Instruktor und tätig als Fahrtrainer am Porsche Experience Center Hockenheimring, danach Wechsel zur F.A.Z., zunächst freiberuflich. Seit März 2024 Redakteur für das Ressort Technik und Motor.

Alle Beiträge von Joshua Hildebrand

  • Eine Kugel Schlumpf, bitte: Die tiefe Seitenlinie des Micra ist von einem Eisschaber inspiriert.

    FAZ+Nissan Micra elektrisch:
    Reis am Stiel

    Vom knuffigen Klassiker zum modernen Stromer: Nissan bringt Ende des Jahres die neue Generation des Micra auf den Markt. Was diese kann, zeigt eine erste Sitzprobe.

    Joshua Hildebrand
  • Klingt vielversprechend: E-Toro mit bis zu 10.000 Umdrehungen

    FAZ+Lamborghini Temerario:
    Lambo Zambo

    Der neue Lamborghini Temerario spaltet die Fangemeinde: Anstelle eines V10-Saugers befeuert nun ein Hybrid-V8 den italienischen Stier. Was außerdem neu ist, zeigt die erste Sitzprobe.

    Joshua Hildebrand
  • Schwerelos: Die Omega Speedmaster First Omega in Space ist handlich und leicht.

    FAZ+Omega Speedmaster:
    All gegenwärtig

    Die Speedmaster First Omega in space inszeniert gekonnt den Ursprung eines Klassikers, der 1962 durch den Weltraum flog. Doch nicht nur Nostalgiker kommen bei diesem Zeitmesser auf ihre Kosten.

    Joshua Hildebrand
  • Ladehemmung: Škoda Elroq 85 und VW ID 4 Pro bekommen kurzzeitig neue Akkus.

    FAZ+Akkuengpass im VW-Konzern:
    Lahmer laden

    Wer aktuell einen Škoda Elroq 85 oder einen VW ID 4 Pro bestellen möchte, muss mit einer verringerten Spitzenladeleistung vorliebnehmen. Schuld sind Lieferengpässe eines Batterieherstellers.

    Joshua Hildebrand
  • Steuermodell mit Eilantrag: Bis zu 1034 PS im Taycan

    FAZ+Porsche Taycan Turbo GT:
    Puls hoch tausend

    Bis zu 1034 PS, 2,2 Sekunden auf Tempo 100 und bis zu 320 kW Ladeleistung. Alles Werte, die nach Superlative klingen. Wie schlägt sich der 240.000 Euro teure Taycan Turbo GT im Fahrbericht?

    Joshua Hildebrand
  • In einer automobilen Welt, in der Kleinwagen mit Vollausstattung längst 30.000 Euro kosten, wirkt der Sandero noch immer wie ein Anachronismus.

    FAZ+Dacia Sandero Stepway:
    Gar nicht so einfach

    Fehlender Luxus ist seit jeher die Stärke des Dacia Sandero. Gilt die sympathische Bodenständigkeit noch immer und auch für die 110 PS starke Topausführung des Stepway?

    Joshua Hildebrand
  • Da geht noch was: MG S5 EV

    FAZ+MG S5 EV:
    Übung macht den Meister

    Der neue MG S5 EV lockt mit solider Verarbeitung, viel Platz und üppiger Ausstattung. Noch stehen beachtliche Stärken kleineren Schwächen gegenüber. Ein erster Fahrbericht.

    Joshua Hildebrand
  • Ein getuntes Auto driftet während der Messe Tuning World Bodensee.

    Teilegutachten adé:
    Amtlich gut

    Die Begeisterung für Fahrzeugtuning ist ungebrochen, doch eine grundlegende Reform der Teilegenehmigung steht bevor. Das könnte den Weg zur Individualisierung bald komplizierter und teurer machen.

    Ein Kommentar von Joshua Hildebrand
  • Hersteller wie Philips oder Osram bieten inzwischen LED-Lampen zum Nachrüsten für viele Modelle an.

    FAZ+LED-Licht nachrüsten:
    Fahr zur Helle

    An älteren Autos die H7-Birnen durch LED nachrüsten, lohnt das? Und kann man es selbst? Wir haben es an einem Smart Fortwo und einem BMW 3er ausprobiert. Das Ergebnis ist eindeutig.

    Holger Appel, Joshua Hildebrand
  • Die Basis des Panamera ist ein souveräner Gleiter mit sportlichem Herz, der in manchen Lebenslagen mehr Biss haben könnte.

    FAZ+Porsche Panamera:
    Leipziger Allerlei

    Mit vier Türen vereint der Porsche Panamera seit einigen Jahren die Attribute Sportlichkeit, Luxus und Praktikabilität. Doch gelten jene auch für die aktuelle Basisversion?

    Joshua Hildebrand
  • Männer und ihre Spielzeuge: Die Redakteure Hildebrand (vorn) und Schmidt mit „ihren“ G-Klassen.

    FAZ+Mercedes-Benz G-Klasse:
    G-nerationenkonflikt

    Selbst Klassiker erfinden sich immer wieder neu. Der Mercedes-Benz G, ein Urgestein seit 1979, fährt mit Diesel oder Benzin. Oder elektrisch. Genug Stoff für eine Diskussionsrunde.

    Joshua Hildebrand, Boris Schmidt
  • Um ein Artefakt drucken zu können, braucht es ein digitales 3D-Modell. Jenes entsteht mithilfe lasergestützter Oberflächenscans.

    FAZ+Artefakte aus 3D-Drucker:
    Gedruckte Geschichte

    Die Digitalisierung archäologischer Schätze schreitet voran: Dank präziser Scans und innovativer 3D-Drucktechniken verschwimmen die Grenzen zwischen Original und Replikat.

    Joshua Hildebrand
  • Der Vanquish wird von Aston Martin wiederentdeckt.

    FAZ+Aston Martin Vanquish:
    1000 und eine Macht

    Der bislang letzte James-Bond-Film heißt „Keine Zeit zu sterben“. Daran hat sich Aston Martin wohl ein Beispiel genommen und den Vanquish mit brachialem V12 wiederbelebt.

    Joshua Hildebrand
  • Aus dem Wind geschnitten: Limousine des Audi A6 mit einem cw-Wert von 0,23

    FAZ+Der neue Audi A6:
    Auf der Suche nach dem Vorsprung

    Audi hat schwierige Zeiten hinter sich. Jetzt soll der neue A6 die Wende bringen. Auf den Avant folgt nun auch die Limousine. Quattro und TDI bleiben, sonst ändert sich einiges.

    Joshua Hildebrand, Boris Schmidt
  • Erster von dreien: RZ, bis zu 408 PS

    FAZ+Lexus RZ modernisiert:
    Eckig um die Kurve

    Lexus möchte in diesem Jahr drei neue Elektroautos auf den Markt bringen. Den Anfang macht das technisch überarbeitete Crossover RZ mit neuen Antriebsoptionen, mehr Reichweite und Steer-by-wire-Lenkung.

    Joshua Hildebrand
  • Mehr Auto braucht es nicht: BMW 120d mit M-Paket

    FAZ+Fahrbericht BMW 120d:
    Münchener Puppenkiste

    Kermit ist einen gefahren, das Krümelmonster auch. Schon Puppen saßen im BMW 1er gern, nun nehmen wir Platz in der jüngst gelifteten Generation. Wird’s eine gute Vorstellung?

    Joshua Hildebrand
  • Offen und rein: Ferrari 12 Cilindri Spider

    FAZ+Ferrari 12 Cilindri Spider:
    La Dodici Vita

    Der Ferrari 12 Cilindri Spider legt seine Mütze ab, ist offen für Sinnlichkeit mit zwölf Zylindern und 830 PS. Vor allem: Ein Haus wäre nicht so schnell.

    Joshua Hildebrand
  • Zweiräder raus: Vor einem Jahr sah die Motorradwelt auf der Nordschleife noch anders aus.

    Motorradverbot Nordschleife:
    Raus aus der Hölle

    Der Nürburgring hat das Angebot für Motorräder neu strukturiert, um die Sicherheit zu erhöhen. Ab sofort dürfen Zweiradfahrer nicht mehr auf der Nordschleife im Rahmen von Touristenfahrten mitfahren.

    Ein Kommentar von Joshua Hildebrand
  • Bitte keine Leserbriefe: der überarbeitete CX-60, ehrlich!

    FAZ+Fahrbericht Mazda CX-60:
    Auf dem Boden geblieben

    Mazda hat den CX-60 zum Modelljahr 2025 einer Überarbeitung unterzogen. Zwar gibt es keine neue Optik, aber ein bisschen Kosmetik und ein verbessertes Fahrwerk. Ist er wirklich besser geworden?

    Joshua Hildebrand